Отправлено: 05.06.11 08:14. Заголовок: М1А с просторов интернета

[img][/img]

 Отправлено: 05.06.11 09:10. Заголовок: http://4put.ru/pict..

[URL=http://4put.ru/view-max-picture.php?id=443145][/URL]
[URL=http://4put.ru/view-max-picture.php?id=443146][/URL]

Вот когда то на оппозите фотки выкладывали одной из самых ранних М1-А, электрика еще немецкая (фара, реле, сигнал )

 Отправлено: 05.06.11 09:11. Заголовок: http://4put.ru/view-..

http://4put.ru/view-max-picture.php?id=443146
http://4put.ru/view-max-picture.php?id=443145

 Отправлено: 05.06.11 11:12. Заголовок: dimon классный мотоц..

dimon классный мотоцикл очень он я так понимаю почти не ездил весь ровный резина родная та и мотор весь в саледоле, я и не знал что были такие сигналы и фары

 Отправлено: 05.06.11 13:05. Заголовок: Московские мотоциклы..

Московские мотоциклы первые партии частично укомплектовывались ДКВешными частями (в частности багажники с дырками под патронные ящики, крышки бензобаков), но этот все равно уникальнейший (выпущено не больше 200 штук)

 Отправлено: 05.06.11 14:04. Заголовок: я так и понял к стат..

я так и понял к стати намоем к 125 тоже дырки в багажнике под патронные ящики

 Отправлено: 05.06.11 14:28. Заголовок: Не исключено, если т..

Не исключено, если только кто-то когда-то не заменил

 Отправлено: 05.06.11 14:36. Заголовок: Вот кстати предок на..

Вот кстати предок наших макак, на ебее продавался, очень комплектация хорошая
http://photo.qip.ru/users/iz350-49/200527514/

 Отправлено: 05.06.11 15:27. Заголовок: да офигенный аппарат..

да офигенный аппарат но я одного не понял он что выпускался для войны?

 Отправлено: 05.06.11 16:42. Заголовок: Были и гражданские и..

Были и гражданские и вермахт, а этот 44 года + ко всему и с чугуневым мотором
Обратите внимание на одноствольный фильтр-циклон

 Отправлено: 05.06.11 17:17. Заголовок: dimon dimon пишет: ..

dimon dimon пишет:

цитата:

Обратите внимание на одноствольный фильтр-циклон

да и правда необычный фильтр чем то похож на фильтр иж 49

 Отправлено: 05.06.11 17:24. Заголовок: вот еще 1 после рест..

вот еще 1 после реставрации к 125 в полном комплекте
[img][/img]

 Отправлено: 05.06.11 17:32. Заголовок: К 125М с Польши с ау..

К 125М с Польши с аукциона

[img][/img]

 Отправлено: 05.06.11 17:40. Заголовок: dimon подскажи если..

dimon подскажи если ты в курсе такой сигнал ставился на м1а?у меня на 1й из моих стоит и в нете не раз видел
[img][/img]

 Отправлено: 05.06.11 17:43. Заголовок: вот тоже типа такого..

вот тоже типа такого как у тебя в альбоме
[img][/img]

 Отправлено: 05.06.11 18:07. Заголовок: В 1948 году, к сожал..

В 1948 году, к сожалению не могу сказать с какого месяца стали выпускать сигналы С-35, вот их и стали ставить. До этого на ИЖ-350 ставили ЭС-011 (к сожалению так мне пока и неясно как он выглядел, как от ДКВ или иначе), на М-72 - СМ-02, на "Москву" я так понимаю судя по ранней фотке ДКВешные остатки. Что на самый ранний К-125 тоже пока загадка. А подозреваю, что с 1954-55 (?) года пошли уже С-35А. Но уже поздние прорези лепестков уже больше, а количество прорезей меньше, с маленькими лепестками ставились только на М-72 в 1952-53 г.г.
Чиста личное мнение озвучил, могу и ошибаться

 Отправлено: 05.06.11 18:18. Заголовок: Кстати после войны Р..

Кстати после войны РТ-шку не только в СССР выпускали, в частности копия РТ - это первая модель Ямахи ("Красная стрекоза"), даже Харлей-Дэвидсон непогнушался, к сожалению названия модели к книге про столетие фирмы нет, упоминается лишь, что выпускали с 1947 по 1953 год

 Отправлено: 05.06.11 18:23. Заголовок: Вот http://4put.ru/p..

Вот [URL=http://4put.ru/][/URL]

 Отправлено: 05.06.11 18:54. Заголовок: ух ты прикольный мот..

ух ты прикольный мотоцикл бак сидение и фара и стопарь очень нравится, они делали под свой стиль чепера сразу видно

 Отправлено: 05.06.11 19:02. Заголовок: я хотел спросить вот..

я хотел спросить вот о чем на фотке перед последней там где фиолетовая М1А стоит сигнал как на поздних м 72 и ранних к 175 полностью железный модель С 23 и у меня есть москва в родной краске на ней тоже стоит такой сигнал врядли кто нибуть в деревне искал бы сигнал от м 72 тем болия в интернете видел не раз фото с такими сигналами, я так понял какое то время их ставили, хотя раньше думал что только были полностью карболитовые С35 как на иж 350 года выпуска то одинаковые, ты не в курсе что можно сделать что бы народ привлечь на форум а то в двоём как то скучно

 Отправлено: 05.06.11 19:44. Заголовок: С-23 мое мнение на &..

С-23 мое мнение на "Москву" ни московскую ни минскую ваще не ставились. Как народ заинтересовать фиг знает, хотя подозреваю что некое сообщество гдето и есть, даже вроде подножки резиновые изготавливают.
Проблем то много и тема неизученная, тем более когда мотик не в родне достается, а добирается из остатков

 Отправлено: 05.06.11 19:51. Заголовок: Пока бы "причеса..

Пока бы "причесал" темки, а то как то все в одной теме зафлудили

 Отправлено: 05.06.11 20:20. Заголовок: на моем к-125 стоит ..

на моем к-125 стоит с-35..карболитовый корпус..1948 год..

 Отправлено: 07.06.11 10:01. Заголовок: думаю чтоб народ пош..

думаю чтоб народ пошел надо расширить диапазон моделейй...у вас только 3х скоростные, добавьте сюда все 125 кубовые модели..ведь они все потомки Москвы К-125....

 Отправлено: 07.06.11 10:02. Заголовок: хотя сайт конечно хо..

хотя сайт конечно хороший и нужный..

 Отправлено: 07.06.11 13:01. Заголовок: Кстати после войны Р..

Кстати после войны РТ-шку не только в СССР выпускали, в частности копия РТ - это первая модель Ямахи ("Красная стрекоза"), даже Харлей-Дэвидсон непогнушался, к сожалению названия модели к книге про столетие фирмы нет, упоминается лишь, что выпускали с 1947 по 1953 год

а назывался сей чудо харли - Хаммер, если мне память не изменяет.

С-35 сигнальчик ищу.

Когда на форуме регистрировался, давал ссылки знакомым кто занимается вообще старыми мотоциклами. Только вот в Беларуси я таких знаю 3-4 человека. А владельцев реальных аппаратов только 2 которые я знаю. Мой и ещё у одних братьев в Минске.

 Отправлено: 07.06.11 13:09. Заголовок: Bespechnyi та я в ку..

Bespechnyi та я в курсе что таких мотоциклов мало осталось вот и хотел всех собрать на одном форуме

 Отправлено: 07.06.11 16:12. Заголовок: вот еще одна неплоха..

вот еще одна неплохая реставрация

 Отправлено: 07.06.11 16:12. Заголовок: можете поздравить. н..

можете поздравить. на днях через суд установил право собственности на свою Москву. Скоро поеду на учет ставить. Буду при номерах и свежих документах

 Отправлено: 07.06.11 16:17. Заголовок: Bespechnyi нифига се..

Bespechnyi нифига себе молодец поздравляю, я читал об этом но чтобы на яву получилось 1 раз слышу, а что на мот вопще доков небыло? например собрать из запчастей и можно поставить на учет?

 Отправлено: 07.06.11 16:36. Заголовок: Ты откуда? Если из Б..

Ты откуда? Если из Беларуси, то все просто. Нужно владеть в открытую имуществом свыше 5 лет. Следить за ним и доказать что ты его не украл. Собрать и поставить, не знаю. Можно конечно и собрать, но в иске надо будет указывать что ты такой когда-то купил. Т.е. врать. Я так провернул 2 мотоцикла, но все по честному. Вот образцы исковых которые реально прошли по суду и был положительный результат.

 Отправлено: 07.06.11 16:40. Заголовок: нет я с Украины инте..

нет я с Украины интересно можно ли такое провернуть у нас или ето не реально? у меня просто есть мотоциклы на которых хотелось бы выехать но нет живых доков

 Отправлено: 07.06.11 16:54. Заголовок: О признании права со..

О признании права собственности

ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

В январе 2005 года, я Пупкин А.В., за 250 000 тыс. бел. рублей приобрел у не знакомого мне гражданина мотоцикл М1А «Москва», номер рамы указанный на идентификационной табличке 0000001.
Документы на данный мотоцикл отсутствовали ввиду того, что указанное транспортное средство 1951 года выпуска и со слов продавца на учете в МРЭО ГАИ УВД Мингорисполкома не состояло.
Приобретенный мною мотоцикл представлял собой мотоциклетную раму, двигатель в неисправном состоянии, колеса.
При приобретении мотоцикла продавец пояснил, что приобрел данный мотоцикл у наглядно знакомого ему человека.
При заключении сделки мне был передан мотоцикл, ответчику деньги без документального оформления.
Со времени приобретения мною данный мотоцикл полностью реставрирован. Отремонтирован двигатель, покрашена рама и прочие элементы. Все запчасти и детали имеют заводскую маркировку и не являются самодельными. Мотоцикл в технически исправном состоянии.
В настоящее время поставить на учет данный мотоцикл не представляется возможным в связи с отсутствием технического паспорта и иных документов подтверждающих право собственности.
Признание права собственности на мотоцикл необходимо мне для оформления и постановки мотоцикла на учет, поскольку в дальнейшем я собираюсь эксплуатировать данный мотоцикл как транспортное средство.
Факт приобретения и наличия мотоцикла могут подтвердить свидетели Иванов Денис Павлович проживающий по адресу г. Минск, ул. Ленина 73-25. тел. №2222222 и Васечкин Александр Сергеевич, проживающий по адресу ул. Маркса 69-91, тел. моб. 33333333.
На основании выше изложенного и руководствуясь ст. ст. 210, 214, 235 ГК РБ

ПРОШУ:
- Признать за мною права собственности на мотоцикл М1А «Москва»

 Отправлено: 07.06.11 16:59. Заголовок: и вот такое. тут уже..

и вот такое. тут уже с ответчиком.




О признании права собственности

ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

В мае 2010 года, я Иванов А.В., приобрел у гражданина Павлова Г. Н. мотоцикл MZ ES 250, рама №110715.
Документы на данный мотоцикл отсутствовали ввиду того, что указанное транспортное средство 1957 года выпуска и на учете в МРЭО ГАИ УВД Мингорисполкома не состояло.
При приобретении мною мотоцикла Павлов Г.Н. пояснил, что купил данный мотоцикл в комиссионном магазине в г. Минске приблизительно в 1979 году и на учет не ставил.
При заключении сделки мне был передан мотоцикл, ответчику деньги без документального оформления. Свидетелем сделки был Васечкин Э.П.
В настоящее время поставить на учет данный мотоцикл не представляется возможным в связи с отсутствием технического паспорта и иных документов подтверждающих право собственности.
Признание права собственности на мотоцикл необходимо мне для оформления и постановки мотоцикла на учет, поскольку в дальнейшем я собираюсь эксплуатировать данный мотоцикл как транспортное средство.
На основании выше изложенного и руководствуясь ст. ст. 210, 214, 235 ГК РБ

ПРОШУ:
- Признать за мною права собственности на мотоцикл MZ ES 250, РАМА №110715 приобретенного у ответчика;
- При необходимости в судебное заседание вызвать свидетеля Васечкина Э.П. проживающего по ул. Лунная 2, д. Безымянная Минского р-на, т.м. 55555555555.

В этом случае, судья делал запрос в ГАИ. Из ГАИ был ответ, что мот ни на каких учетах не стоит и в краденных не числится.

 Отправлено: 07.06.11 17:00. Заголовок: Думаю на Украине эт ..

Думаю на Украине эт тоже сделать не сложно. Почитай гражданский кодекс. И это, про гос. пошлину узнай. Какая она у вас, процент от иска или фиксированная. У меня по деньгам не много вышло.

 Отправлено: 07.06.11 17:05. Заголовок: Послушай, Админ. Соз..

Послушай, Админ. Создай какую флудильню. Где и обо все и ни о чем. Туда и посты эти можно перекинуть. А то не в тему они тут.

 Отправлено: 07.06.11 17:27. Заголовок: для етого есть разде..

для етого есть раздел Разные темы для обсуждений

 Отправлено: 07.06.11 17:44. Заголовок: я думал эт только са..

я думал эт только сайт обсуждаем. тогда можно все это туда перекинуть? что мы тут нафлудили

 Отправлено: 07.06.11 17:50. Заголовок: да отсюда только по ..

да отсюда только по удаляй тогда

 Отправлено: 07.06.11 17:58. Заголовок: угу, тогда ты все в ..

угу, тогда ты все в другу тему перекинь может кому тоже полезно будет. завтра я удалю

 Отправлено: 07.06.11 18:14. Заголовок: Ну эту темку уже пор..

Ну эту темку уже пора раскидать, часть про сигналы, часть уже правовые вопросы. Оставить только фотки.

Bespechnyi мне как юристу интересно, как можно доказать добросовестность владения имуществом, не имея на него документов - мотоцикл без птс, следовательно нельзя было им добросовестно владеть и пользоваться ( т.е. ездить по дорогам общего пользования). Это я так линию стороны ответчиков озвучиваю

 Отправлено: 08.06.11 12:09. Заголовок: Читай ГК РБ (статьи ..

Читай ГК РБ (статьи указаны), читай тексты исковых. Я купил у не известного лица фактически набор запчастей на раме. Восстановил, обслуживаю и ухаживаю, разве это не добросовестность? Все это делалось в гаражах, на глазах у людей, куча свидетелей и тех кто помогал что-то делать. Все это водит в добросовестное владение. Другое дело я им не пользовался как транспортным средством. И для того что б зарегистрировать в ГАИ данный мотоцикл, я через суд и устанавливаю право собственности. После запросов в ГАИ, было подтверждено что мотоцикл не угнан, на учетах не стоит. Судья вынес решение. В первом случае даже ответчика нет. Ну а далее 10 суток на вступление решения в силу, мало ли объявиться кто и скажет что данный мотоцикл его и попытается оспорить. Исходя из чего судья выносит решение о признание права собственности, мне уже не интересно. Мне главное бумага на руках с которой я поеду в ГАИ и получу номера.

 Отправлено: 08.06.11 18:19. Заголовок: Не буду спорить - ст..

Не буду спорить - страна другая, законы другие, да и еще от личности судьи зависит ( они же тоже люди ) - УДАЧИ !

 Отправлено: 09.06.11 11:39. Заголовок: Полностью согласен. ..

Полностью согласен. Не было бы у меня юридического, я б этим наверное не занимался. Или бы занимался но с адвокатами. Хотя от них толку мало. В юр. конторе мне сказали что ничего не выйдет и мне будет дорого стоить. Хотя мне от них нужен был только запрос в ГАИ (как от юр. лица). На сколько я знаю, всего у нас в РБ было 3 подобных иска. 2 из них мои. По поводу судьи согласен. Много зависит от него и даже от его настроения. К примеру иск на Москву вообще не сразу принимали, и ссылались на то, что само понятие иска подразумевает ответчика а у меня его нет. Пришлось потребовать. А вот судья который рассматривал иск, вынес положительное решение, не вынося разбирательство в категорию отдельных производств, чего хотел сделать первый. Что для меня не выгодно по времени и по деньгам. Спасибо за пожелание удачи. Завтра забираю решение суда. На выходных выставляю зажигание, прокладываю проводку и еду своим ходом в ГАИ. Посмотрим что будет там. Есть опасения что завернут. В решении будет указан номер рамы указанный на шильде, любой гаевый понимает что её можно повесить на что угодно. Возможно завернут на экспертизу, что б сравнить номер на самой раме и на шильде. Если все будет удачно, то вы Димон, как юрист, сами понимаете к каким перспективам это ведет

 Отправлено: 08.07.11 23:27. Заголовок: Добавлю мою фотку Ув..

Добавлю мою фотку
Увеличить
Это мой самый первый сделанный мотоцикл.

 Отправлено: 16.10.11 02:54. Заголовок: вот еще одна зачетна..

вот еще одна зачетная реставрация из за бугра не хватает только карболита

 Отправлено: 17.10.11 09:41. Заголовок: красава.... не думал..

красава.... не думал что за бугром могут быть такие мото. Для них наверное редкость

 Отправлено: 17.10.11 11:29. Заголовок: для нас ето уже боль..

для нас ето уже большая редкость что уж говорить для них, для них ето иномарный редкий мотоцикл

 Отправлено: 04.01.12 16:07. Заголовок: Мои фото. Можно копи..

Мои фото. Можно копировать, печатать, распространять и т.д.

 Отправлено: 19.03.12 23:46. Заголовок: вот К 125М достойный..

вот К 125М достойный

 Отправлено: 20.03.12 00:03. Заголовок: Классная штука на кр..

Классная штука на крыле!ищу себе такую, где ее можно взять и сколько она может стоить??

 Отправлено: 20.03.12 10:22. Заголовок: не зна. ни разу не в..

не зна. ни разу не встречал

 Отправлено: 05.11.12 10:05. Заголовок: доброго времени суто..

доброго времени суток искал подобный
сайт в поисковиках ничего не нашол.
попал к вам по ссылке авы говорите
почему людей нет?

 Отправлено: 15.01.13 02:33. Заголовок: случайно наткнулся: ..

случайно наткнулся: кто из России, не упускайте шанс, достойный экземпляр в продаже http://autobuy.ru/wpage/37200

 Отправлено: 15.01.13 20:04. Заголовок: Мот хороший, но цена..

Мот хороший, но цена..... не хорошая.

 Отправлено: 16.01.13 01:43. Заголовок: дорожают нынче ( да ..

дорожают нынче ( да и документы цену в два раза взвинчивают

 Отправлено: 21.01.13 00:50. Заголовок: Александр Шагури пиш..

Александр Шагури пишет:
[quote]` это мой мот! уже непродаю! просто были временные финансовые трудности

 Отправлено: 21.01.13 15:06. Заголовок: ну слава Богу что уж..

ну слава Богу что уже решилось и мот остался у ценителя :)

 Отправлено: 28.04.13 04:19. Заголовок: Я встретил такую шту..

Я встретил такую штуку,она из чугуна,их сами на заводах отливали,50 гривен просят,только не знаю зачем она нужна,дырки в крыле сверлить смысла не вижу?

 Отправлено: 28.04.13 22:38. Заголовок: Если не трудно купи ..

Если не трудно купи для меня , 100гривен заплачу, в рублевом или долларовом эквиваленте.Буду очень благодарен!!!

 Отправлено: 28.04.13 23:13. Заголовок: Уже купил,да только ..

Уже купил,да только Бо в личку ссылку скинул,он сказал,что знак не мотоциклетный,а с мотороллера,хотя он один в один как на фото в теме,только ниже знак чуток и волн на флаге меньше,со слов бывшей хозяйки вроде он снят с мотоцикла ИЖ-49,она деталями торгует от иж-49,на мотороллеры у нее ни чего нет,фото выложу,как получу знак,если интересно.

 Отправлено: 29.04.13 09:02. Заголовок: Конечно выкладывай ф..

Конечно выкладывай фото, очень интересно

 Отправлено: 29.04.13 10:06. Заголовок: gosha-nn Там обыкно..

море пишет:

цитата:

со слов бывшей хозяйки вроде он снят с мотоцикла ИЖ-49

Наверное кто то сам присобачил, на иж49, с завода ничего на крылья не ставили!

gosha-nn
Там обыкновенный флажок от вятки ВП150, вот фото моего такого!! Ниже на фото тот который купил море!!

 Отправлено: 30.04.13 12:08. Заголовок: Вот блин, опять обло..

Вот блин, опять облом!!!!!! Такой и у меня на Вятке стоит, я все таки надеялся на премию ВДНХ. Два раза мне попадались эти статуэтки. В первом случае продавец просто приценивался к своему "сокровищу", во втором случае мотоцикл был собран из того что было под рукой и переднее крыло украсили этой статуэткой и денег просили немало. Покупать весь хлам из за одной статуэтки "жаба не позволила".

 Отправлено: 30.04.13 12:46. Заголовок: gosha-nn Мне тоже о..

gosha-nn
Мне тоже один проговорился что у него есть такая статуетка, но так я ее и не выпросил у него!!! (((

 Отправлено: 30.04.13 20:45. Заголовок: Ту Гоша, Вы шутите?В..

Ту Гоша, Вы шутите?ВДНХ тогда еще и в помине не было,может ВСХВ Вы имели ввиду?

 Отправлено: 30.04.13 21:40. Заголовок: Нет, не ВСХВ, а имен..

Точно ВСХВ, я почему то всегда думал что ВДНХ . Мотоциклы К55 с этой статуэткой вручались за второе место(диплом второй степени) или лодочный мотор давали на выбор. Где то у меня даже ссылка была на это постановление о награждении призеров( см. ПОСТАНОВЛЕНИЕ №3993 СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР от "25" октября 1948)

 Отправлено: 01.05.13 01:15. Заголовок: 56 лет тому назад на..

56 лет тому назад на улицах Коврова послышались новые ноты - рокот двигателей и приглушенный шум выхлопа первых ковровских мотоциклов марки К-125. На боковых поверхностях бензобаков красовалась цветная эмблема с буквой “К”, которая означала, что этот мотоцикл разработан и изготовлен руками рабочих и инженеров ковровского завода имени Киркижа. Это событие 7 марта 1946 года считается начальной датой организации производства советского мотоцикла на заводе имени Киркижа.
Слушая рассказы очевидцев - создателей первых мотоциклов - Воркуева, Кабаева о производстве первых мотоциклов, тогда почти все детали изготовлялись “индивидуально”, а сборка первых пятидесяти штук производилась на стапелях, переоборудованных от военных
изделий, нынешнее поколение с гордостью может сказать, что несмотря на трудные условия, инженеры и рабочие 40-х годов сумели создать надежный и совершенный для своего времени мотоцикл и заложить будущее для развития мотоциклостроения на нашем заводе.
В основу конструкции мотоцикла К-125, ввиду отсутствия в то время у наших инженеров достаточного опыта, была положена модель РТ-125 немецкой фирмы “ДКВ”. Однако, внесенные нашими конструкторами усовершенствования изменили первоначальный облик мотоцикла, его эксплуатационные и технические показатели. На мотоцикле К-125М впервые были применены гидравлические амортизаторы передней вилки, а на мотоцикле К-55 и задней подвески. Художественный проект марки К-125 разработал художник Л.А. Зверюга, как, врочем, и последующие марки для мотоциклов К-55, К-58, К-175.
В марте 1946 года директор завода В.И.Фомин издал приказ об организации мотоциклетного производства. Первым начальником производства был назначен Александр Петрович Павлов. Сборка мотоциклов была переведена в корпус “AM”, где и сегодня находится главный сборочный конвейер. В 1946 году изготовлено 286 мотоциклов марки К-125, что означало “Ковровский” в классе 125 см.
6 июня 1954 года согласно решению Совета Министров СССР, директором завода П.В. Финогеновым был подписан приказ о создании специального конструкторского бюро мотоциклостроения. Начальником СКБ был назначен И.В. Долгушев, а главным инженером СКБ В.И. Лапшин. Новаторский поиск новых технических решений во вновь созданном СКБ осуществляли В.И. Аксенов, Ю.В. Данилов, К.А. Фомин, Д.П. Кабаев, В.Д. Введенский, Г.И. Маринин и другие.
В 1957 году мотоциклетное производство освоило новую модель К-175 с объемом цилиндра двигателя 175 см. Новый мотоцикл обладал современными внешними формами, хорошей устойчивостью и проходимостью, надежностью в эксплуатации. Семнадцать инженеров и рабочих, принимавших непосредственное участие в разработке и освоении данной модели, были удостоены серебряных и бронзовых медалей главного выставочного комитета ВДНХ, а завод получил диплом II степени и малую серебряную медаль за серию мотоциклов класса 125 и 175 см. Мотоцикл К-175 стал базовой моделью для последующего семейства мотоциклов К-175А, К-175Б, К-175В, Восход, Восход-2, Восход-2М, Восход-3, Восход-3М, Восход-3М-01.

 Отправлено: 01.05.13 01:19. Заголовок: Пишут что всё таки В..

Пишут что всё таки ВДНХ главный выставочный комитет

 Отправлено: 01.05.13 12:46. Заголовок: Писать ,не мешки вор..

Писать ,не мешки ворочать- ВДНХ тогда НЕ БЫЛО и это ФАКТ,награды(медали) ВСХВ и ВДНХ мне хорошо известны, в какое время и какая была выдана, чем отличалась каждая медаль,а так же степень редкости каждой , ее коллекционная стоимость-я собирал их когда то по типам.Возможно разве что,награда за 125кубовые моты- нашла своих героев уже позже-задним числом,но тогда как ее могли поставить на уже не выпускаемый мот.?Т.е. теоретически ,этот гребешок мог стоять только на поздних К-58,если считать,что ее поставили на старую модель в первый год работы ВДНХ ,на последующих моделях К-175 и Восходах,он с Ваших слов мог стоять,но стоять на предыдущих моделях К-125(55),он не мог.Мое мнение-дизайн данного знака,характерен больше для ВСХВ.

 Отправлено: 01.05.13 13:25. Заголовок: море пишет: Т.е. те..

море пишет:

цитата:

Т.е. теоретически ,этот гребешок мог стоять только на поздних К-58 и последующих моделях К-125 и Восходах,но ни как на предыдущих К-125(55).

На гребешке надпись "ПРЕМИЯ Всесоюзной, сельскохозяйственной выставки 1954 года" (еще был и 55 год) !
Первое, как я понимаю ВСНХ и есть абривиатурой в надписи на гребешке!
Второе, она могла стоять только на К125М и К55 , так как только эти два мотоцикла подходят под эти года!!! Была замечена и на К58 , но не могу утверждать что она "родная", так как мотоцикл уже уколхожен и ее мог прицепить туда сам хозяин!!!

 Отправлено: 01.05.13 13:29. Заголовок: Ну вот и разобрались..

Ну вот и разобрались,ВСНХ-такой организации не было,просто плохо читается одна буква.Стало быть это премия ВСХВ,а не ВДНХ,а писанина есть брехня,я склонен доверять больше тех.клеймам,чем писателям.Хотя возможно в последующем времени были премии и от ВДНХ, или еще кого,но к данному знаку,они отношения не имеют.

 Отправлено: 01.05.13 13:40. Заголовок: А что было понятнее ..

А что бы было понятнее и убедительнее , выставляю фото выше описанных гребешков!!!

 Отправлено: 01.05.13 13:44. Заголовок: Спасибо Бо-знак Бомб..

Спасибо Бо-знак Бомба,теперь я понял по чему он Всем так не обходим.

 Отправлено: 01.05.13 15:09. Заголовок: Сам лично видел мото..

Сам лично видел мотоцикл К55 с этой статуэткой и документами о награждении. Вот на к125 и к58 премию не встречал.

 Отправлено: 21.09.13 14:59. Заголовок: Вот тожэ нашол пару ..

Вот тожэ нашол пару фото.

 Отправлено: 04.11.13 10:33. Заголовок: Красивая техника, у ..

Красивая техника, у меня есть рама и переднее колесо, выбросить жалко, а собрат сейчас уже не получится.

 Отправлено: 27.11.13 01:02. Заголовок: Думаю что и это фото..

Думаю что и эти фото лишними не будут.

 Отправлено: 27.11.13 15:33. Заголовок: Верхняя фотка клас б..

Верхняя фотка клас боже как это было давно по такм фото понимаешь чтг собираеь действителбно часть истории

 Отправлено: 27.11.13 20:30. Заголовок: Есть такие фотографи..

Есть такие фотографии на которые хочется смотреть и пересматривать много раз, в них есть какая то душа, малец на ковровце одна из них.
Немного не по теме, но мне вот эта очень нравится

 Отправлено: 27.11.13 21:10. Заголовок: gosha-nn :sm36: Вя..

gosha-nn Вяточка... а вот почему крашеный сигнал не понятно...

 Отправлено: 27.11.13 21:16. Заголовок: Бо! кто на что а ты ..

Бо! кто на что а ты на конплектацию смотришь))) а вятка то из ранних с центральной подставкой

 Отправлено: 27.11.13 23:49. Заголовок: Да, Вятка самая ран..

Да, Вятка самая ранняя, скорее всего 1957год. Стекло фары обыкновенное, подставка как у Веспы. Сигналы на ранних, как раз крашеные были, а не хромированные.

 Отправлено: 04.12.13 13:32. Заголовок: Интересне фото http..

Интересне фото
http://bikepost.ru/blog/33549/Vystavka-Dva-kolesa-Istorija-minskikh-mototsiklov.html

 Отправлено: 27.12.13 20:53. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/1..

 Отправлено: 12.01.14 01:26. Заголовок: Вот нашел случайно о..

Вот нашел случайно объявление о продаже Москвы в России, на мой взгляд мотоцикл дожил в идеальном состоянии судя с особенностей эксплуатации мотоциклов славянскими народами и по нашим "супер" дорогам. А я то думаю почему у меня нет двигателя с надписью М1А а оказывается были и такие варианты с птичкой обратите внимание. Что за решотка сигнала такая странная что за сигнал такой сзади карболит как с35а





я думал что надпись должна быть такой, у кого нибуть вобще такая есть на мото?

 Отправлено: 12.01.14 01:45. Заголовок: Первый раз вижу тако..

Первый раз вижу такой значек на моторе Игорь, у тебя нету фоток побольше??

 Отправлено: 12.01.14 02:08. Заголовок: Бо! Нет максимальные..

Бо! Нет максимальные

 Отправлено: 12.01.14 12:48. Заголовок: Бо! ты про какой зн..

Бо! ты про какой значок? тот, что на 5-й фотке или на самой последней?

 Отправлено: 12.01.14 13:42. Заголовок: Ермишин Дмитрий Тот ..

Ермишин Дмитрий Тот что на 5-ой

 Отправлено: 12.01.14 13:50. Заголовок: Бо! так это же фирм..

Бо! так это же фирменный штампик Московского велозавода, вроде бы.... у меня головка от "Москвы" где-то в гараже лежит, там точно такой же штамп

 Отправлено: 12.01.14 14:15. Заголовок: Ермишин Дмитрий Я та..

Ермишин Дмитрий Я таких не встречал, видел только такие как на последнем фото!