Отправлено: 09.11.13 19:49. Заголовок: Хромированные детали К-55

Список хромируемых деталей К-55:
(прошу поправить ошибки, по мере поступления информации будет правиться)

1. пробки крепления перьев передней вилки 2 шт
2. кольца (шайбы) под пробки передней вилки 2 шт
3. руль 1 шт
4. болты стоек крепления руля 2 шт
5. гайки стоек крепления руля 2 шт ?
6. кронштейны (стойки) крепления руля 2 шт
7. рычаги, 2 шт кронштейны, 2 шт винты 4 шт и гайки 4 шт рукояток переднего тормоза и сцепления
8. рычаг кикстартера 1 шт
9. рычаг КПП 1 шт
10. крышка бензобака 1 шт
11. пружины сидения 2 шт, болты 2 шт, гайки 2шт под пружинами
12. шайбы крепления пружин 4 шт
13. выпускной патрубок 1 шт
14. гайка патрубка 1 шт
15. (был дубль п.2)
16. насадка глушителя ("рыбка") 1 шт
17. замок инструментального ящика (бардачка) 1 шт (зависит от варианта, был и голый силумин)
18. крышка генератора 1 шт
19. нижние стаканы задних амортизаторов 2 шт
20. ободок фары 1 шт
21. ободок спидометра 1 шт
22. гайка рулевой колонки 1 шт
23. контргайка рулевой колонки 1 шт
24. ограничитель поворота передней вилки 1 шт ? (цинк)
25. корпуса подшипников рулевой колонки 2 шт
26. тяга задненго тормоза 1 шт
27. пробка левой крышки картера 1 шт
28. оси колес 2 шт (или цинк)
29. стаканы сальников передней вилки 2 шт
. головки винтов крепления задних амортизаторов 4 шт
.рукоятка демпфера рулевой колонки 1шт ? (не подтверждено)

Для экспортного варианта, подарочные и выставочные образцы (по непроверенным данным):
30. поводки (рычаги) тормозных барабанов 2 шт (стандартно цинк)
31. хомуты крепления переднего крыла 2 шт (стандартно цинк)
32. винты и гайки хомутов крепления переднего крыла по 2 шт (стандартно цинк)
33. растяжка крепления переднего крыла (бугель?) 1 шт (стандартно крашенный)
34. глушитель 1 шт (стандартно крашенный)
35. обода колес 2 шт (стандартно крашенные)
36. верхние стаканы амортизаторов 2 шт (стандартно крашенный)
37. декоративные П-образные накладки задней вилки 2 шт (стандартно крашенный)
38. декоративная крышка сигнала 1 шт (стандартно крашенный)
39. спицы и нипели (стандартно цинк)
40. весь крепеж ! (стандартно цинк)
41. гайки осей колес 2 шт (стандартно цинк)
42. шайбы гаек оcей колес 2 шт (стандартно цинк)
43. натяжители цепи 2 шт (стандартно цинк)

? - есть сомнения

 Отправлено: 09.11.13 19:53. Заголовок: Последние в списке в..

Последние в списке вот такие детали (незнаю что это, мот в мешке был)

 Отправлено: 09.11.13 21:37. Заголовок: dark Если не ошибаюс..

dark Если не ошибаюсь то это шайбы для пружин седла.
С другой стороны они должны быть загнутые.

 Отправлено: 09.11.13 23:41. Заголовок: vikr35 пишет: dark ..

vikr35 пишет:

цитата:

dark Если не ошибаюсь то это шайбы для пружин седла. С другой стороны они должны быть загнутые.

Все верно, это шайбы пружин сидения, но они не загнуты с другой стороны!! они просто резаны и все!!

 Отправлено: 09.11.13 23:54. Заголовок: dark пишет: 18. обо..

dark пишет:

цитата:

18. ободок крышки генератора 1 шт ?

Не пойму что это за деталь??

И еще, что это за список?? Что значит Экспортный вариант??? Это вы случайно, не по зеленому мотоциклу судите ??

dark пишет:

цитата:

Для экспортного варианта: 29. поводки (рычаги) тормозных барабанов 2 шт (ЦИНК) 30. стаканы сальников передней вилки 2 шт ХРОМ БЫЛ НА ВСЕХ 31. хомуты крепления переднего крыла 2 шт (ЦИНК) 32. винты и гайки хомутов крепления переднего крыла по 2 шт 33. растяжка крепления переднего крыла (бугель?) 1 шт Только крашенные 34. глушитель 1 шт Только крашенный 35. обода колес 2 шт Только крашенные 36. верхние стаканы амортизаторов 2 шт Только крашенные 37. декоративные П-образные накладки задней вилки 2 шт Только крашенные 38. декоративная крышка сигнала 1 шт Только крашенные 39. спицы и нипели (ЦИНК) 40. весь крепеж ! 41. гайки осей колес 2 шт ? 42. шайбы гаек оcей колес 2 шт ? 43. натяжители цепи 2 шт ЦИНК 44. шайбы крепления чего ? 4 шт ? ХРОМ

 Отправлено: 10.11.13 00:11. Заголовок: Бо! Нет они с другой..

Бо! Нет они с другой стороны выгнуты тарелкой а часть отрезана
это под виток пружины так зделано.

 Отправлено: 10.11.13 00:16. Заголовок: Бо! Ободок это скоре..

Бо! Ободок это скорей всего проставка под кришечку
чтобы её отодвинуть и мог стать гениратор иж-49 вместо
родного ведь 49й на 1 сантиметр длиннее оригинала.

 Отправлено: 10.11.13 00:42. Заголовок: vikr35 пишет: Нет о..

vikr35 пишет:

цитата:

Нет они с другой стороны выгнуты тарелкой а часть отрезана это под виток пружины так зделано.

Вот так правильно, я подумал что вы сказали "загнутые" там где срез!

vikr35 пишет:

цитата:

Бо! Ободок это скорей всего проставка под кришечку чтобы её отодвинуть и мог стать гениратор иж-49 вместо родного ведь 49й на 1 сантиметр длиннее оригинала.

Так это уже тюнинг получается!!

 Отправлено: 10.11.13 00:49. Заголовок: Бо! Скорее всего да ..

Бо! Скорее всего да другого обяснения присутствия этой
шайбы нет.

 Отправлено: 10.11.13 17:15. Заголовок: Бо! пишет: 18. обод..

Бо! пишет:

цитата:

18. ободок крышки генератора 1 шт ? Не пойму что это за деталь??

Убрал..., писал первый список по памяти...

По поводу деталей для экспортного варианта, список в основном взят с описания К-55 с сайта Николая Тубаева
(http://moto-kovrov.ru/publikatsii_v_smi/mototsikl-k55-opisanie/), и по моему это перепечатка с какой-то книги
(мне кажется где-то видел скан страницы с таким текстом и рисунками, но найти сейчас не могу).

... грешен, дописал к нему п.29,41,42,43 - у меня они в хроме достались...
Не знаю теперь, убирать ли из списка последние позиции?

Пока добавил стандартное исполнение со слов Бо!

 Отправлено: 10.11.13 17:21. Заголовок: vikr35 пишет: dark ..

vikr35 пишет:

цитата:

dark Если не ошибаюсь то это шайбы для пружин седла. С другой стороны они должны быть загнутые.

Да, они имеют бортик в виде подковы.

 Отправлено: 10.11.13 17:26. Заголовок: dark Ну тогда шайбы ..

dark Ну тогда шайбы 100% это с пружин сидения

 Отправлено: 10.11.13 17:38. Заголовок: У меня хомуты крепле..

У меня хомуты крепления переднего крыла хром.

 Отправлено: 10.11.13 17:56. Заголовок: Итак, похоже было дв..

Итак, похоже было два варианта хомутов:

крашенные


и в хроме


может быть есть различие по годам выпуска?

 Отправлено: 10.11.13 17:57. Заголовок: vikr35 пишет: dark ..

vikr35 пишет:

цитата:

dark Ну тогда шайбы 100% это с пружин сидения

вписал по №12

 Отправлено: 12.11.13 03:20. Заголовок: dark у меня вродь к..

dark у меня вродь крашенные. бугель переднего крыла в хроме. К 55 1957 год выпуска.

http://photo.qip.ru/users/kolenval1989/200883806/

 Отправлено: 13.11.13 02:13. Заголовок: Бо, нужна помощь! Уш..

Бо, нужна помощь! Ушли все мои запы сегодня на гальванику,со всем списком хром деталей согласен,только задние аморты у меня точно полностью в цвет ,без хрома,следов его, ни я,ни реставраторы не заметили,хомуты крепления переднего крыла у меня тоже в цвет и п.28 оси колес 2шт. у меня вроде были оцинкованы,а не хром,п.7 крепеж хомутов и хомуты рычагов тоже цинк.Глушитель цельный с патрубком и хомута нет вообще(наверное колхоз)?Весь крепеж на моте, кроме рулевого и передней вилки вроде то же цинк.П.24 ограничитель поворота вилки-это типа ключа как у будильника на вилке сверху, брал его в сборе новым в заводском консерванте,хром заводской на нем больше похож на никель,оч. хренового качества.П.26 тяга заднего тормоза цинк или хром?Поправь пожалуйста ,где я ошибаюсь,спасибо.

 Отправлено: 13.11.13 11:03. Заголовок: море 1 - По аморти..

море

1 - По амортизаторам: Красился только верхний стакан, нижний в хроме!
2 - Бугеля крыла краска
3 - Оси: Я так подозреваю что там была либо цементация либо технический хром!
4 - Рычаги,хомуты и их крепление все было в хроме!
5 - Глушитель однозначно колхоз!!!
6 - Только некоторые болты на мотоцикле в хроме, какие именно не скажу, так как не занимался этим вопросом!!
7 - Ограничитель поворота руля: Я так подозреваю что имелась ввиду одна из набора шайб которые стоят под рулевой колонкой! У меня на К58 был цинк но встречал и в хроме!! А что у тебя за ключ в никеле (Барашек верхний что ли?)?? Если так разобратся то везде был никель , только иногда встречается хром
8 - Тяга тормоза в хроме!!

Создавай в разделе "реставрация" тему о своей реставрации, так будет проще!!

 Отправлено: 13.11.13 11:50. Заголовок: море пишет: .Глушит..

море пишет:

цитата:

.Глушитель цельный с патрубком и хомута нет вообще(наверное колхоз)?

Бо! пишет:

цитата:

5 - Глушитель однозначно колхоз!!!

п.15 убрал

а как глушитель на выпускном патрубке крепился?
методом втыкания?

 Отправлено: 13.11.13 11:58. Заголовок: dark пишет: 7 - Огр..

море пишет:

цитата:

7 - Ограничитель поворота руля: Я так подозреваю что имелась ввиду одна из набора шайб которые стоят под рулевой колонкой! У меня на К58 был цинк но встречал и в хроме!!

Это вот такая шайба, если ее название другое, прошу меня поправить..

Кстати посмотрел на фото, по моему в хроме
- конуса подшипников рулевой колонки (левый ряд нижняя позиция)
и еще
- две шайбы на фото левый ряд вторые снизу - как правильно обозвать?

добавляем в список?

p.s.
левый ряд сверху две это п.22 и 23 (или наоборот )

 Отправлено: 13.11.13 12:46. Заголовок: dark пишет: а как г..

dark пишет:

цитата:

а как глушитель на выпускном патрубке крепился? методом втыкания?

Колено вставляется в глушитель и зажимается хомутом!


"конуса подшипников" Это же вроде обойма по которой скользят шарики подшипника?? Думаю небыло там хрома , так как они прячутся в "декоративные чашечки

Две шайбы это же вроде под пробки вилки?? Тогда должны быть в хроме!

dark пишет:

цитата:

p.s. левый ряд сверху две это п.22 и 23 (или наоборот )

"

Сначала ставится простая гайка а потом "гака-пробка" с дырочкой под шток демпфера!