Отправлено: 09.11.13 19:49. Заголовок: Хромированные детали К-55

Список хромируемых деталей К-55:
(прошу поправить ошибки, по мере поступления информации будет правиться)

1. пробки крепления перьев передней вилки 2 шт
2. кольца (шайбы) под пробки передней вилки 2 шт
3. руль 1 шт
4. болты стоек крепления руля 2 шт
5. гайки стоек крепления руля 2 шт ?
6. кронштейны (стойки) крепления руля 2 шт
7. рычаги, 2 шт кронштейны, 2 шт винты 4 шт и гайки 4 шт рукояток переднего тормоза и сцепления
8. рычаг кикстартера 1 шт
9. рычаг КПП 1 шт
10. крышка бензобака 1 шт
11. пружины сидения 2 шт, болты 2 шт, гайки 2шт под пружинами
12. шайбы крепления пружин 4 шт
13. выпускной патрубок 1 шт
14. гайка патрубка 1 шт
15. (был дубль п.2)
16. насадка глушителя ("рыбка") 1 шт
17. замок инструментального ящика (бардачка) 1 шт (зависит от варианта, был и голый силумин)
18. крышка генератора 1 шт
19. нижние стаканы задних амортизаторов 2 шт
20. ободок фары 1 шт
21. ободок спидометра 1 шт
22. гайка рулевой колонки 1 шт
23. контргайка рулевой колонки 1 шт
24. ограничитель поворота передней вилки 1 шт ? (цинк)
25. корпуса подшипников рулевой колонки 2 шт
26. тяга задненго тормоза 1 шт
27. пробка левой крышки картера 1 шт
28. оси колес 2 шт (или цинк)
29. стаканы сальников передней вилки 2 шт
. головки винтов крепления задних амортизаторов 4 шт
.рукоятка демпфера рулевой колонки 1шт ? (не подтверждено)

Для экспортного варианта, подарочные и выставочные образцы (по непроверенным данным):
30. поводки (рычаги) тормозных барабанов 2 шт (стандартно цинк)
31. хомуты крепления переднего крыла 2 шт (стандартно цинк)
32. винты и гайки хомутов крепления переднего крыла по 2 шт (стандартно цинк)
33. растяжка крепления переднего крыла (бугель?) 1 шт (стандартно крашенный)
34. глушитель 1 шт (стандартно крашенный)
35. обода колес 2 шт (стандартно крашенные)
36. верхние стаканы амортизаторов 2 шт (стандартно крашенный)
37. декоративные П-образные накладки задней вилки 2 шт (стандартно крашенный)
38. декоративная крышка сигнала 1 шт (стандартно крашенный)
39. спицы и нипели (стандартно цинк)
40. весь крепеж ! (стандартно цинк)
41. гайки осей колес 2 шт (стандартно цинк)
42. шайбы гаек оcей колес 2 шт (стандартно цинк)
43. натяжители цепи 2 шт (стандартно цинк)

? - есть сомнения

 Отправлено: 13.11.13 17:39. Заголовок: Бо! пишет: Колено в..

Бо! пишет:

цитата:

Колено вставляется в глушитель и зажимается хомутом!

Вот, вот! Именно этот хомут и стоял №15.
добавил
кольца под пробки вилки (что бы не нарушать нумерацию записал на №15)

 Отправлено: 13.11.13 17:47. Заголовок: Натяжители (для регу..

Натяжители (для регулировки) тросиков сцепления и переднего тормоза присутствуют на К-55?
Если да, то какое покрытие, цинк или хром?

извините за некачественное фото

На К-55 винты и гайки крепления пружин седла водителя хромировались? (знаю, что на ИЖ-49 хромировались)

(фото увел у FreeRider )

 Отправлено: 13.11.13 18:22. Заголовок: dark Болты под пру..

dark

Болты под пружинами хром!

Натяжители тросиков шли вместе с тросами в цинке!

 Отправлено: 13.11.13 19:30. Заголовок: Бо! а что скажеши о..

Бо! а что скажешь о бугеле?? не родной что-ли? ну явно сами этого делать бы не стали.

 Отправлено: 13.11.13 22:11. Заголовок: Коленчатый О каком б..

Коленчатый О каком бугеле, я или забыл или попустил что то? Имеешь ввиду хромированный бугель??

 Отправлено: 13.11.13 23:41. Заголовок: Спасибо Бо! Тему сво..

Спасибо Бо! Тему свою открою, как более менее результат будет,пока готов только мотор,да и то цилиндр еще не крашен ,и мотор по верху не чищен.Вся гальваника на мот К-55 мне выходит примерно 1000 баксов.,в своей теме уже распишу сколько стояла каждая деталь.Вернуть запы с хрома обещают к концу декабря,цинк весь стоит 20 баксов и в течении недели.Ну удачи всем в не легком деле реставрации.

 Отправлено: 13.11.13 23:56. Заголовок: море Ну за 1000 ба..

море

Ну за 1000 баксов на К55 , результат должен быть обалденный, но не всегда все проходит без сюрпризов...

 Отправлено: 14.11.13 00:41. Заголовок: Бо! да, на моем к 55..

[b]Бо![/b] да, на моем к 55 стоит хромированный бугель переднего крыла. Правда был закрашен. Но на фото видно.

http://photo.qip.ru/users/kolenval1989/200883806/215413225/full_image/

 Отправлено: 14.11.13 12:43. Заголовок: У меня бугель был кр..

У меня бугель был крашен в цвет,таким и оставил.

 Отправлено: 15.11.13 21:52. Заголовок: море пишет: У меня ..

море пишет:

цитата:

У меня бугель был крашен в цвет,таким и оставил.

Я понимаю, у меня почему он в хроме, и видел ли кто ещё к 55, с хромированным бугелем. Или кто-то уже тюнинговал)

 Отправлено: 16.11.13 00:31. Заголовок: Я видел бугель в хро..

Я видел бугель в хроме и ни раз.А вот в цвет точно не скажу,не правильно выразился,у меня мот черный и бугель черный,видел бугели черные,но на мотах цветов;зеленых ,синих и т.д.

 Отправлено: 16.11.13 15:37. Заголовок: Вот мой 55й http://f..

Вот мой 55й

 Отправлено: 16.11.13 15:51. Заголовок: море , значит все-та..

море , значит все-таки были хромированные бугеля на К 55. Ок.
Смотрю как-то все К 55ми стали обживаться)))))

 Отправлено: 17.11.13 00:17. Заголовок: Дык на К-55 ездить м..

Дык на К-55 ездить можно,на Москве(К-125),ходовая жесткая-не тот комфорт,а на К-58-капот,не тот компот,по тому и брал К-55,что бы летом, вечерком радовал,а не булки отбивал.

 Отправлено: 17.11.13 01:08. Заголовок: Он сташный но ровный..

Он сташный но ровный и живой, фара и руль не камельфо

 Отправлено: 17.11.13 10:51. Заголовок: dark большие сомнен..

dark большие сомнения касательно хрома на поз.№17(он же алюминиевый ),24,25.точно были в хроме стяжные болты нижней траверсы!(мне таковые попались на К-125М,К-55.)

 Отправлено: 17.11.13 10:58. Заголовок: vikr35 цвет хорош,св..

vikr35 цвет хорош,свой в этот цвет и буду красить,чуть понасыщенней
море мне мой полностью получается в 1000 долл,с новым мотором(правда М1М)
...бугель никогда не был в хроме,его хромировали владельцы,ведь бугель легко снять с мото и легко занести/вынести через проходную завода

 Отправлено: 17.11.13 11:26. Заголовок: anatolniz пишет: .б..

anatolniz пишет:

цитата:

.бугель никогда не был в хроме,его хромировали владельцы,ведь бугель легко снять с мото и легко занести/вынести через проходную завода

Вот и я об этом!

 Отправлено: 17.11.13 13:59. Заголовок: anatolniz пишет: бу..

anatolniz пишет:

цитата:

бугель никогда не был в хроме,его хромировали владельцы,ведь бугель легко снять с мото и легко занести/вынести через проходную завода

Ну так с этой целью вопрос и задавал!!))) что-бы узнать общее мнение.

 Отправлено: 18.11.13 13:31. Заголовок: anatolniz пишет: da..

anatolniz пишет:

цитата:

dark большие сомнения касательно хрома на поз.№17(он же алюминиевый )

Бардачки были разные, на моем сталь. Если кто-то может внести ясность в этот вопрос,
прошу просветить или дать ссылку на тему где это обсуждалось.
(фото от anatolniz)


Вот тут по моему однозначно в хроме.


Кстати головки винтов крепления задних амортизаторов в хроме тоже хорошо видны - добавляю.
Что на счет гаек к ним?

p.s.
фото не мои, достал из своей базы