Отправлено: 04.09.11 20:11. Заголовок: вопрос к спецам по головке и цилиндру..

на м1м стоит цилиндр и головка как на к _55..и карб тоже к55.. счас нашел родной цилиндр с заглушками который..с головкой..вопрос : какой из них всетаки ставился на м1м?...смарел много фото по м1м и везде по разному..также и глушители разные..и фары..у меня фара со спдометром внутри..

 Отправлено: 05.09.11 23:44. Заголовок: да у ранего варианта..

да у ранего варианта была фара как на м1а и к 125 гострая а на поздних уже как на ковровцах, еще отличялись бак и выхлопная труба с коленом, а цилиндры должны быть круглые но с окошками для продувки

 Отправлено: 06.09.11 18:25. Заголовок: А что разве были м1м..

А что разве были м1м с фарой без спидометра,посмотреть бы фото.

 Отправлено: 09.09.11 18:01. Заголовок: говорят что были..сп..

говорят что были..спидомтр стоял рядом с фарой как на москве..и глушитель был такой как на москве..

 Отправлено: 09.09.11 21:13. Заголовок: вот например один из..

вот например один из таких у меня еще есть фотки на компе

 Отправлено: 09.09.11 21:14. Заголовок: кстати вот круглыйй ..

кстати вот круглыйй родной цилиндр (головка как видно не родная от позного варианта квадратного)

 Отправлено: 10.09.11 12:27. Заголовок: а воздушний фильтр с..

а воздушний фильтр самодел? у меня на м1-м другой

 Отправлено: 10.09.11 12:30. Заголовок: а сигнал у меня в фа..

а сигнал у меня в фаре распаложен

 Отправлено: 10.09.11 15:03. Заголовок: та нет ето просто фи..

та нет ето просто фильтр от м 103 он подходит, а родной должен быть как у м1а что закрывается, а на счет сигнала так у тебя поздний вариант как и у меня

 Отправлено: 11.09.11 15:06. Заголовок: ...

у меня тоже сигнал в фаре..снизу..