Отправлено: 26.02.13 13:40. Заголовок: заливает маслом свечу, подскажите как исправить

Добрый день!
У меня К-125 49 г.в.. У предыдущего владельца очень долго стоял в гараже без ухода. После замены сальников, цепи и обновления проводки начал работать. Но после пары км. ходу заглох. Теперь свечу заливает маслом, причем буквально после двух-трех проворотов кикстартера она уже влажная. Завести двигатель не могу. Я уже продувал на бегу и насосом продувал - один раз завелся с толкача, но тут же снова заглох. Пожалуйста, подскажите как грамотно решить эту проблему?

сразу оговорюсь, что я технически очень слаб, а знакомых, к кому обратится можно - нет, да и хочется самому разобраться. Потому, по-возможности, объясните как новичку. Спасибо!

 Отправлено: 26.02.13 14:19. Заголовок: Где Вы находитесь? В..

Где Вы находитесь? Всё очень просто, со стороны сцепления через сальники масло попадает прямо в камере сгорание, замените сальники!

 Отправлено: 26.02.13 14:51. Заголовок: Либо если мотор коло..

Либо если мотор кололся, плохо выбита прокладка, и с коробки масло попадает на коленвал

 Отправлено: 26.02.13 15:52. Заголовок: Ну да иных причин не..

Ну да иных причин нет, чистый бензин в карбюратор и цилиндр пробивали заливать? С трубы очень дымит?

 Отправлено: 26.02.13 16:05. Заголовок: чистый бензин пробов..

чистый бензин пробовал, не помогло. Когда ехал - дымило прилично, черный дым, но мне не с чем сравнить, так что сказать очень или не очень - не могу.
насчет сальников - что делать понял. А как установить точную причину? Как провести диагностику в этом случае?
И что делать если с коробки масло попадает на коленвал?

 Отправлено: 26.02.13 23:20. Заголовок: лутше розколоть и пе..

лутше розколоть и перебрать и собрать наново на новых сальниках

 Отправлено: 26.02.13 23:43. Заголовок: +1 к Admin ..

+1 к Admin

 Отправлено: 27.02.13 20:44. Заголовок: первая причина могло..

первая причина могло выдавить сальник со стороны сцепления при разборке обрати внимание так ли он стоит как был поставлен само сабой пружинкой к каленвалу .второе кагда ставился сальник могла слететь пружинка её я обычно укорачиваю на 5-6 витков памоему держит лучше .если с этим в порядке проверь карбюратор .посмотри зажигание может сбилось .посмотри якорь может трёт об генератор .если там всё нормально тогда калоть .вроди всё

 Отправлено: 28.02.13 01:44. Заголовок: спасибо, будем пробо..

спасибо, будем пробовать!