Отправлено: 24.05.14 10:42. Заголовок: К125 1947г.

Чего-то форум у нас затих или все всё восстановили и даже похвастаться нечем? Не верю!!!!!
Хоть и особо и не люблю фотографировать ход своих работ, но в этот раз фотоаппарат с почти разряженными батарейками оставили в машине и я успел сделать несколько фото.
И снова ковровец, любовь у меня какая то к ним, жена уже ревнует. Специально для нее быстренько собрал, что бы оценила. Посмотрела, оценила, сказала что очень красивый и необычный для мотоцикла цвет и дала разрешение на продолжение работ .
Она считает мотоциклами только мои BMW, а эти малокубовки на вид выглядят как мопеды, но после этого просмотра мнение своё изменила, согласилась, что это тоже мотоцикл, но только маленький.
И так, мотоцикл Ковровец К125 1947года выпуска.





На момент приобретения это была просто рама с баком, крыльями и некомплектной передней вилкой, остальное было укомплектовано практически из запчастей. Есть некоторые несоответствия, крышка распредкоробки без звезды, руль от м1а, но продолжать их поиски у меня уже не хватило терпения. Соберу как есть а потом потихоньку заменю. Крылья, бардачек и бак сейчас крашу. Проводку уже сделал и остались только мелочи.
Как доделаю обязательно сделаю фотосессию.
P.S. Почем то при заливке на хостинг фото вышли немного размытыми, хотя на компе у меня качество очень хорошее. Потом постараюсь исправить.

 Отправлено: 24.05.14 19:03. Заголовок: gosha-nn Молодец, х..

gosha-nn Молодец, хорошо получается, главное что бы терпения хватило в будущем, когда найдёшь родные запчасти поменять их, а то у меня есть пара косяков на моте и запчасти родные нашёл, а поменять третий год не могу. При заливке фоток делай размер поменьше, тогда и размывать не будет.

 Отправлено: 03.06.14 00:36. Заголовок: Похвастаться и вправ..

Классно получается! А похвастаться и вправду нечем,разве только тем,что меня на к-125 поймали гаишники и оштрафовали на 800р. за езду без шлема..

 Отправлено: 09.09.14 23:03. Заголовок: Ну вот я его почти и..

Ну вот я его почти и доделал. Осталось крепление аккумулятора найти, может кто фото его выложит, попробую повторить.










P.S. БО, спасибо за декали!

 Отправлено: 10.09.14 01:11. Заголовок: Красота! Доберусь до..

Красота! Доберусь до крепления аккума-сфоткаю,разболталось там всё,снимать и смотреть надо.Но,современный фальш-корпус,который новодел польский,в него еле-еле влазит,и зажима едва хватает,достать-поставить аккум проблема..имейте в виду.А где резинки подножек брали,не подскажете? вижу ,что новые.

 Отправлено: 10.09.14 10:14. Заголовок: Резинки подножек до..

Резинки подножек достались случайно, были в куче всякого хлама который шел довеском к одному из доноров этого мотоцикла.
Буду очень благодарен за фото крепления аккумулятора!
P.S. На права категории А сдали?

 Отправлено: 10.09.14 10:34. Заголовок: gosha-nn Класс :sm36..

gosha-nn Класс
Вот ссылочка здесь есть и фото и чертёж крепления акумулятора к-125 от Анатолия.
http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000187-000-30-0

 Отправлено: 10.09.14 13:00. Заголовок: Спасибо за ссылку, ..

Спасибо за ссылку, но там рамка крепления распредкоробки, а мне нужно размеры самих металических полосок которые аккумулятор держат, особенно интересует как крепится нижняя часть длинной полоски к рамке. У К55 понятно, а тут, ну ни как не могу понять

 Отправлено: 10.09.14 14:03. Заголовок: На площадке вырез ту..

На площадке вырез туда ставится пластина с одной стороны завёрнута и можно поставить заклёпку или точечной сваркой сделат.
Затем взять и вставить проволку 3-4 милиметра толщина и длинну сантиметров 5. это чтобы зацепить с низу площядки.
Ну а ширина такая как и у короткой длинну под свой аккумулятор сделать.

 Отправлено: 10.09.14 17:23. Заголовок: gosha-nn отличная ра..

gosha-nn отличная работа! красота!

vikr35, если честно то я ничего не понял из объяснения (может я туплю ), есть у кого фото этого кронштейна с лентами крепления аккумулятора?

По фото от Анатолия видно, что кронштейн вверху имеет "ухо" отогнутое на 180 градусов и лента вставлена в прорезь этого уха.
Вторая лента закреплена так же? Тогда на кронштейне у Анатолия второе ухо утрачено?

 Отправлено: 11.09.14 00:01. Заголовок: gosha-nn , присоедин..

gosha-nn , присоединяюсь к восхищенным! Работа достойная уважения!

Тоже на днях ломал голову над эскизами и фото кронштейна Анатолия. Пришел к выводу, что утрачено одно ухо крепления к раме и , отогнутое в эту же сторону, ухо(возможно с резьбой) крепления ленты. 5-миллиметровая полка со стороны распред коробки, я так понял, только для того, чтобы можно было приварить полосу жесткости. Ну и размеры некоторые уменьшить в 10 раз

 Отправлено: 11.09.14 11:01. Заголовок: На ДКВ рт-125 вот та..

На ДКВ рт-125 вот такое крепление а у к-125 вместо
защёлки стягивалось болтом.
http://dkw.unoforum.ru/?1-3-0-00000002-000-0-0-1367693564
А съёмная пластина принцип ИЖ-49.

 Отправлено: 11.09.14 17:54. Заголовок: javascript:pst3('..

vikr35, спасибо за ссылку. Теперь я понял от чего эта железячка(лежала в бардачке) на фото пометил ее стрелкой.
Меня очень интересует как крепится лента к основанию рамки, на фото отметил кружком.

 Отправлено: 11.09.14 21:57. Заголовок: Вот штатный кронштей..

Вот штатный кронштейн RT125


и лента крепления аккумулятора к нему


т.е. теперь понятно, что для RT125 верхнее крепление ленты кронштейна через ось, а в нижнем лента цепляется своими усами
за площадку, сама лента снизу проходит через прорезь....

 Отправлено: 11.09.14 22:16. Заголовок: dark спасибо огромно..

dark спасибо огромное!!!!
Это то что нужно!!!!!!

 Отправлено: 19.09.14 09:16. Заголовок: Красивый мотоцикл ос..

Красивый мотоцикл особенно мне нравится цвет

 Отправлено: 12.02.15 21:12. Заголовок: ...

теперь потихоньку можно доводить до оригинала...с-35 нужен...родной руль с козырьком, велосипедного типа..родной спидометр сп-19...пружины сиденья покрасить черной краской..на ободах не должно быть полосок... сделать скобочки на спицы...нужен верхний крючок насоса...вродь все..

 Отправлено: 13.02.15 10:56. Заголовок: Про руль и спидомет..

Про руль и спидометр согласен.
Крючок насоса есть, покрасить забыл, весной исправлю.
Сигнал стоял на нем этот, еле отвернул его. Надо будет дату выпуска посмотреть, если что заменю, С35 есть в наличии.
Пружины всегда вроде бы были в хроме
Полоски на ободах были родные, поэтому и оставил.
Скобочки встречал только на эМках.
Или я где то не прав?

 Отправлено: 13.02.15 13:22. Заголовок: ...

возможно и я в чем то ошибаюсь..но пружины на мотоциклах до 1949 года были крашеные...у меня два к-125 1949 и 1951 года..на обоих пружины крашеные..также я пересмотрел все фото оригиналов к-125 (не реставрированных)..везде крашенные..также по поводу скобок..на обоих моих к-125 стоят скобки..также и на моем к-125м стояли скобки..также на м1-а и раннем м1-м они стоят..по поводу полосок: возможно они и были но опять же я не встречал их на не реставрированных к-125...(возможно были юбилейные серии и с полосками)..

 Отправлено: 14.02.15 23:51. Заголовок: Много говорить-это п..

Много говорить-это первый признак бедноты.
Была сделана работа требующая не малого терпения(особенно со стороны"специалистов",которые сами ничего не делают,зато задают "умные вопросы" типа-Зачем Тебе это нужно?"

 Отправлено: 15.02.15 11:54. Заголовок: motokov соглашусь..р..

motokov соглашусь..работа проделана не малая..