Отправлено: 08.03.15 23:03. Заголовок: К-125

Здравствуйте. Вот такой к-125 (точнее то что им было) предложили купить. Может кто подскажет - почему руль крепится в двух точках? Должен же быть велосипедного типа. Или это руль от м1а, а также вилка?




После того как пощупаю руками, может станет мне понятней, но пока вот сижу думаю.

 Отправлено: 21.03.15 21:29. Заголовок: Приехала рама. 1951 ..

Приехала рама. 1951 год на шильдике разобрал. Фото позже сделаю хорошее.

 Отправлено: 30.03.15 12:54. Заголовок: https://yadi.sk/d/J8..

https://yadi.sk/d/J8mhnBh5fcdLj все фото залил сюда.
Просьба все же определить что есть что.
Детали некоторые очень плохие, кое что реанимирую позже. Некоторые детали достаточно неплохие.

 Отправлено: 30.03.15 15:02. Заголовок: Реальное состояние м..

Реальное состояние может показать только пескострука - дырок будет больше чем хотелось бы!

но на мой непрофессиональный взгляд:
- раму поднять наверное можно но будет сварка и замена частей
- передняя вилка живые только рычаги и может кое что еще, что не под хром,
сами перья ... ну не знаю наверное только от "любви к искуству" можно пытаться востановить
- педаль заднего тормоза
- кронштейны седла
- багажник
- бугеля наверное частично живые но прослаблены будут однозначно
- аналогично подножка
прилично работы с
- задним крылом
- передним аналогично (после песка наверное одни дыры)
- обода см. после песка так не увидишь или тыкай хотябы отверткой
- барабаны в переточку (подшипники) или завтуливать или на выброс
- крепеж может быть местами живой, но мелкий в утиль
- резина седла (основание не дифицит, можно найти)

почти однозначно в утиль
- бак (не стоит он того чтобы поднимать)
- руль
- пружина подвески
- задняя звезда
- спицы
- бардачек - проще найти новый

все что в хроме - утиль (глубокая коррозия) скорее всего не стоит заморочек (кроме винтов)

может где и ошибаюсь...

Nemec-nef на автобае в Твери продавался еще больший труп, но там вилка на первый взгляд живее,
... но похоже уже ушел...
(если кто взял с форума ради вилки могу забрать по сходной цене задок )

... тут ведь как или брать то-что есть и поднимать из металлолома
или за бо'льшие деньги искать лучший сохран и работы меньше,
а насколько зависит от возможностей...

 Отправлено: 30.03.15 17:18. Заголовок: ..

мне кажется этот аппарат не вынесет пескоструйки..жаль..еще один аппарат пропал...

 Отправлено: 30.03.15 17:19. Заголовок: dark, так все же это..

dark, так все же это к125 или м1а? Кронштейна под катушку нету. Рама эта шла как довесок к другим запчастям, поэтому воспринимаю ее как приятный бонус для обмена.

У нас в Беларуси настолько все глухо, что я радуюсь любому железу, мне не важно много с ним работы или нет. Все реально восстановить, другое дело - надо ли этим заниматься.

 Отправлено: 30.03.15 19:20. Заголовок: Nemec-nef практическ..

Nemec-nef практически верняк К-125, т.к. руль, бардачок и рама (нет кр-на) все указывает на него.
К тому же это 1951г, у меня М1А "Москва" 1951 года, соответственно ничего этого нет.

Еще подножку можно сравнить не помню мне кажется на М1А прямая перемычка а на К125 выгнутая,... но могу ошибиться на память.
Ну и бак конечно, даже в таком виде выштамповка "Москва" была бы различима, тут ее нет.

А сколько просят за хлам? В ЛС черкни, если не секрет.

 Отправлено: 30.03.15 21:28. Заголовок: dark ты подробно рас..

dark ты подробно расписал что в хлам,что на выброс..фактически живого ничего нету..реставрировать увы нечего..

 Отправлено: 31.03.15 08:06. Заголовок: евгений ну "пару..

евгений ну "пару железок" там все же есть,
а порой и желание поднять хлам вопреки здравому смыслу страшная сила

Nemec-nef если "цена металлолома" (каким по сути он и является) и тащить не затратно бери в разбор, а там посмотришь.

 Отправлено: 31.03.15 10:11. Заголовок: Товарищи, так уже эт..

Товарищи, так уже эти остатки от к-125 в моем гараже стоят.

Спасибо всем за определение и помощь.

 Отправлено: 31.03.15 10:18. Заголовок: dark , отписал в лс...

dark , отписал в лс.