Отправлено: 06.11.13 12:37. Заголовок: К-55 лекарство от тоски в межсезонье

Пришла затяжная осень, скоро зима и , соответственно, пора заниматься сохранением мотоистории.
Был как-то прикуплен за 100р. К-55. Точнее то, что осталось. Но и этого, считаю уже много.



Первым делом взялся за клаксон
http://f3.s.qip.ru/8walgRr5.jpg
http://shot.qip.ru/00eNLK-38walgRr6/]
http://shot.qip.ru/00eNLK-38walgRr7/]

Сейчас дело дошло до крыльев.

Озадачился проблемой: изверги вырезали кусок из седла.
http://shot.qip.ru/00eNLK-38walgRr9/
http://shot.qip.ru/00eNLK-38walgRra/
http://shot.qip.ru/00eNLK-48walgRrb

Как заделать эту дыру? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!

 Отправлено: 06.11.13 13:10. Заголовок: FreeRider Сиденье не..

FreeRider Сиденье не дефицит лутше поменять у меня есть но в Украине.

 Отправлено: 06.11.13 14:39. Заголовок: vikr35, ну не люблю ..

vikr35, ну не люблю я простые варианты Хочется восстановить то, что есть. Купить/заказать-это на крайняк.
Сейчас интересует опыт других "рукодельников". Хотел завулканизировать, но опытные сказали, что только испорчу при нагреве

 Отправлено: 06.11.13 15:36. Заголовок: Нам не надо лёгких п..

Нам не надо лёгких путей, достань другую сидушку, вырежи из неё заплатку и вклей в дыру.

 Отправлено: 06.11.13 16:03. Заголовок: selniks, :sm64: ..

selniks,

 Отправлено: 07.11.13 17:47. Заголовок: А если по серьёзному..

А если по серьёзному хочется заморочиться, можно попробовать заклеить клеем, для приклейки лобовых стёкол на легковых машинах. Надо только подобрать цвет, как у сидушки, а то он слишком чёрный, когда высохнет, будет как резина и приклеивается очень крепко. Можно даже сделать матрицу, с наружной стороны сидения, где звёздочки, приложить её к дыре, а клей залить с другой стороны, клей засохнет, убираешь матрицу и у тебя на заплате даже звёздочки будут. Матрицу можно сделать даже из пластелина, только перед заливкой клея,её надо смазать тонким слоем масла, что бы клей к ней не пристал.Клей продают в автомаге или на СТО, где стёкла вклеивают. Сам не пробовал, так что если не получится, я

 Отправлено: 07.11.13 20:43. Заголовок: selniks пишет: дост..

selniks пишет:

цитата:

достань другую сидушку, вырежи из неё заплатку и вклей в дыру.

именно так!
донор может быть порван в хлам, нужен небольшой кусок.
В качестве клея использовать LOCTITE 406 (4406) прочность клеевого шва выше чем у матерала.
(Перед использованием на'чисто нужно набить руку на образцах!)

Есть довольно много аналогов по цене от 400 до 1000 р за флакон.

 Отправлено: 08.11.13 13:51. Заголовок: selniks, вот это бли..

selniks, вот это ближе к делу. Спасибо за совет. Ищу именно материл для заполнения. Экспериментировать можно с внутренней стороны. А звездочки можно сделать или матрицей, как ты предложил, или гравером поработать могу. Тем более объем работ небольшой.

 Отправлено: 14.11.13 15:25. Заголовок: Долго ли, коротко ли..

Долго ли, коротко ли, добрался до скелета вчера. Процесс долгий, т.к снимаю по одной детали и тут же чищу, готовлю к покраске, а свободное время только вечером и то не каждый день. Что-то и на работу стал частенько просыпать
С пескоструем решил не заморачиваться, т.к. с ужасом вспоминаю прошлогоднюю чистку чугунных цилиндров, а на коммерческой основе никто в нашем городе не пескоструит. Так что ручной труд и смывка краски форева!





Аккуратно почистил и шильду, как оказалось мот 1955 г.в. Наверное, я обрадовался



Кстати, по раме возникли пара вопросов:
1. Похоже, крепление глушителя было обломано/обрезано/спилено. Подскажите, плиз, длину этого крепления, от места сварки до отверстия



2. Пока нет родного двигателя, хочу поставить с картером от М1М-М-104. Крепление одинаковое? (у моей рамы отверстия пока разбиты, буду восстанавливать)

 Отправлено: 14.11.13 18:45. Заголовок: Крепления двигателя ..

Крепления двигателя одинаковые, кронштейн глушителя только завтра, смогу замерить.

 Отправлено: 14.11.13 20:29. Заголовок: selniks, буду очень ..

selniks, буду очень благодарен!

 Отправлено: 15.11.13 16:02. Заголовок: FreeRider пишет: ка..

FreeRider пишет:

цитата:

как оказалось мот 1955 г.в.

А я вижу там 1957-год

 Отправлено: 15.11.13 16:14. Заголовок: В какой цвет будет к..

В какой цвет будет красится мотоцикл?? Судя по году и остаткам родной краски на баке, он был такой же как у меня...

 Отправлено: 15.11.13 16:57. Заголовок: FreeRider Как у теб..

FreeRider Как у тебя показано стрелками, от рамы и до центра отверстия 17 см.

 Отправлено: 15.11.13 18:45. Заголовок: selniks, спасибо огр..

selniks, спасибо огромное за оперативность! Пошел в гараж

Бо!, да, родной цвет темно-зеленый. Красить тоже буду зеленым, а каким именно оттенком, еще не решил.
Насчет года выпуска - может быть. Тем более, "7" выбита, что логично. Но что тогда под моделью к-55 с буквой "г."?

Модель
???
???
Мотоцикл№
Дигатель №
Раб.объем

Главное-истина

 Отправлено: 15.11.13 20:23. Заголовок: Модель ТУ Год вып...

Модель
ТУ
Год вып.
Мотоцикл№
Дигатель №
Раб.объем

А вот что такое ТУ я не знаю

 Отправлено: 16.11.13 00:44. Заголовок: До зачистки таблица ..

До зачистки таблица с винами читалась? У меня гнилая очень и по чему-то только табличка,сам мот без ржавчины,наверное буду ставить новодел,а на счет пескоструя, не расстраивайся,по технологиям ремонтов-заводских,нужно снимать краску смывкой,а не песком или стеклом,правда мужикам смывать запрещено по КЗОТу,на заводах тетки только мойшицами работают,лысые все как Котовский.

 Отправлено: 16.11.13 01:43. Заголовок: Бо!, что бы я без ва..

Бо!, что бы я без вас делал? Наверное, заблуждался сам и убеждал других. Значит будет 1957г.в.!
ТУ, по идее, это Технические Условия. Возможно, так и есть ТУ 55г. ,год начала выпуска модели и комплектации. При несущественных изменениях в конструкцию, возможно меняли и год тех.условий.

Море, я не расстраиваюсь-мне здоровье дороже
Табличка была весьма ржавая таблица не читалась:

убрал краску смывкой, потом нежно-нежно тупым ножом соскоблил всю окись, ну и полиролью для хрома прошел разок, правда лучше не стало, но хоть что-то стало видно.

 Отправлено: 16.11.13 01:50. Заголовок: Да, кстати, вернулся..

Да, кстати, вернулся из гаража. Крепление глушителя надо переделывать:



Я так понимаю, отверстие должно быть одно, на 35 мм ниже и приплюснутость трубки тоже надо делать короче....

 Отправлено: 16.11.13 11:19. Заголовок: FreeRider пишет: Во..

FreeRider пишет:

цитата:

Возможно, так и есть ТУ 55г. ,год начала выпуска модели и комплектации. При несущественных изменениях в конструкцию, возможно меняли и год тех.условий.

Если придерживаться такого мнения, то получается что этот К175 из будущего у него "ТУ 28056"

 Отправлено: 16.11.13 13:31. Заголовок: тоже была шильда ржа..

тоже была шильда ржавенькая. помню чем-то обработал, аккуратно лезвием очистил ржавчину, заполировал и она даже стала читаемая))

 Отправлено: 16.11.13 15:05. Заголовок: Бо! ТС прав,на твоем..

Бо! ТС прав,на твоем К-175,ТУ от 1956 года,так что все верно.

 Отправлено: 16.11.13 23:38. Заголовок: Бо!, ТУ 28056 как ра..

Бо!, ТУ 28056 как раз очень похоже на тех. условия. А вот 55 г.-нет. потому я и думал, что мот 55 года
Читаем википедию:
Технические условия (ТУ) — это документ, устанавливающий технические требования, которым должны удовлетворять конкретное изделие, материал, вещество и пр. или их группа[1]. Кроме того, в них должны быть указаны процедуры, с помощью которых можно установить, соблюдены ли данные требования.
На изделия машиностроения и приборостроения технические условия обозначают как и другие неосновные конструкторские документы по ГОСТ 2.201 (три группы знаков, разделенных точками, с кодом документа в конце):
четырехзначный буквенный код организации-разработчика (или код, выделенный при централизованном присвоении обозначения);
шестизначный цифровой код классификационной характеристики, присвоенный изделию и конструкторскому документу по ОКП;
трехзначный цифровой порядковый регистрационный номер документа;
код документа по ГОСТ 2.102 — «ТУ».
Пример: АБВГ.123456.789ТУ, где АБВГ — код организации-разработчика, 123456 — код изделия по Классификатору ЕСКД, 789 — порядковый регистрационный номер.

 Отправлено: 21.11.13 10:50. Заголовок: Вот как-то маленько..

Вот как-то маленько поработал на выходных:



Отрихтовал и подварил:



Потроха:
Передняя вилка:



Задний амортизатор:



Удлинил крепление глушителя до стокового состояния:



Сложил детальки в кучку, чтоб не потерялись



Раз я всех старичков на ремонте называю пациентами, и из-за собственной лени проливать каждый день, забинтовал колеса и пролил их керосинчиком. Пусть теперь отмокают недельку



Вот теперь не знаю как откручивать спицы: то, что греть-это понятно. Срезать или нет выступающие расплющенные концы? Чем откручивать, что бы не повредить и нужно ли чем-то фиксировать спицы? Очень нужен совет тех, кто уже откручивал, т.к. экспериментироват не очень хочется.

Есть вопрос еще по центральной подствке. Сколько смотрел фото, видео никак не пойму: КАК ОНА ФИКСИРУЕТСЯ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ???
И, если у кого есть, можно посмотреть фото этой подствки и узнать её размеры?
Придется сделать самому, т.к. искать большого смысла не вижу-быстрее сделать.

 Отправлено: 21.11.13 13:46. Заголовок: На счет спиц: скольк..

На счет спиц: сколько я не говорю, но никто так и не попробовал поискать спицы от велосипеда!! Я когда делал свой К58, без особых проблем нашел один вид спиц (по моему короткие), спицы абчолютно одинаковые, можно найти и короткие и длинные, на рынках нужно поспрашивать где продают велосипеды!!
Что бы не обошелся ключ на головке спиц, я к примеру откручивал зажимом для метчиков ( думаю все знают что это такое) И вообще судя по состоянию колес, спицы должны открутится нормально!

Подножка если я не ошибаюсь , фиксируется пружиной к вертиканой части рамы слева!! Если фото найду, покажу...

 Отправлено: 21.11.13 13:58. Заголовок: FreeRider пишет: Оч..

FreeRider пишет:

цитата:

Очень нужен совет тех, кто уже откручивал, т.к. экспериментироват не очень хочется.

Посмотри у соседей здесь:
http://izh49.borda.ru/?1-1-0-00000749-000-0-0-1384787449

 Отправлено: 21.11.13 14:20. Заголовок: dark Зачем ему держа..

dark Зачем ему держать спицы если они у него не прямые и не прокручиваются? Здесь главное что бы головки крутились

 Отправлено: 21.11.13 14:30. Заголовок: Грейте горелкой и ни..

Грейте горелкой и ни одна спица не обломится! Говорю как человек который разобрал и переспицевал шесть таких колес. Ключик для нипелей спиц сделал из обломка ключа на 10, просто сделал пропил нужной толщины.

 Отправлено: 21.11.13 16:32. Заголовок: Бо! Все правильно ск..

Бо! Все правильно сказал только спиц на ринке в харькове 1 в 1 не нашол ты не знаешь с какого они велика я так понимаю ты брал утолщенные

 Отправлено: 21.11.13 18:29. Заголовок: Когда я восстанавлив..

Когда я восстанавливал М-104 тоже хотел переспицеваться, но ни одну спицу открутить не получилось
Искал тогда от велосипедов- не нашел. Все намного тоньше.
Сейчас снова буду пробовать откручивать и искать новые на всяк случай...

 Отправлено: 21.11.13 22:35. Заголовок: Все верно утолщенные..

Все верно утолщенные, нужно подбирать с детских великов, на них много разновидностей колес и спицы 100% есть такие как и нам нужны!! Я же говорю, только пришел на рынок сразу же у первого продавца нашел короткие спицы (разве что разнича в пару мм. но это не страшно), а длинные сказали что могут заказать, но у меня были длинные в хорошем сохране, я их и оставил и не стал заказывать новые!

 Отправлено: 21.11.13 22:38. Заголовок: Где то читал что спи..

Где то читал что спицы подходят от велосипеда Украина, но самому так ни разу и не попадались.
На китайских мопедах или скутерах могут быть похожие, надо будет приглядеться.

 Отправлено: 22.11.13 00:48. Заголовок: Нада еще раз пошерст..

Нада еще раз пошерстить барабашова, а вобще приятно наблюдать за работой над мотоциклом двигаетесь в правильном направлении, ради таких тем стояло создавать форум

 Отправлено: 22.11.13 01:21. Заголовок: Я уже отправил образ..

Я уже отправил образцы спиц в мотоленд,жду ответ,пообещали подобрать от китаеза,но пока молчат.

 Отправлено: 22.11.13 21:27. Заголовок: я понимаю Россия-там..

я понимаю Россия-там сложно найти детали,но на Украине-то такого добра еще валом!!!-я не заморачивался с поиском.а докупил несколько колес и укомплектовал 4 колеса отличніми спицами,еще в запас на сборку по десятку больших и маленьких...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/744942/

 Отправлено: 22.11.13 21:29. Заголовок: кстати всегда,прежде..

кстати всегда,прежде чем откручивать спиці,песочу колесо,чтобі дать доступ проникающей жидкости к резьбе,а то пятью слоями краски все замазано..

 Отправлено: 22.11.13 21:39. Заголовок: anatolniz пишет: кс..

anatolniz пишет:

цитата:

кстати всегда,прежде чем откручивать спиці,песочу колесо,чтобі дать доступ проникающей жидкости к резьбе,а то пятью слоями краски все замазано..

Тоже так делаю Забыл сказать...

 Отправлено: 22.11.13 22:12. Заголовок: anatolniz Вам не каж..

anatolniz Вам не кажется что разбирать колесо ради спиц ето немного вандализм, та и это не выход в прицепе, тем болие б/у спицы с раковинами по любому, а новые есть новые, та и даже если есть где купить колеса то они всеравно не очень дешевые и по экономике ради спиц не выгодно, спици золотыми выйдут

 Отправлено: 22.11.13 22:50. Заголовок: ...у нас разговор ко..

...у нас разговор короткий когда спицы плохие - мы делаем так ;

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/745510/

 Отправлено: 22.11.13 23:09. Заголовок: anatolniz Та это то ..

anatolniz Та это то понятно я тоже так делаю но без спиц не едет потом почему то Новые нужно искать, К стати анатолий что за непорядок почему темы про ваши реставрации нет на этом форуме? Ctrl+c рулит

 Отправлено: 23.11.13 22:22. Заголовок: Про песок я уже писа..

Про песок я уже писал Я промазываю все ниппели смывкой краски, а после зачищаю проволочной насадкой на дрель. Быстрее и без этой пылищи.
Сегодня объехал все мото-веломагазины областного центра. Итог-в наличии нужных спиц нет, заказы не принимают. Нашел только 3.0 мм спицы длиной 290мм. Цена- 5 руб. за штуку. Забрал все....... 8 шт... Но прикупил универсальный ключ для спиц за 90 руб. Фотку выложу позже.

 Отправлено: 26.11.13 01:39. Заголовок: Ура-ура! я это сдела..

Ура-ура! я это сделал!!!



Нет-нет, anatolniz, резать я спицы не стал



Хотя, стоило бы





Но очень нужно было получить опыт... Результат: первое колесо 2 часа и 8 сломанных спиц, второе- 1 час и 0 сломанных, хотя состояние было намного хуже(см.фото выше). Опыт получен, я доволен.
Теперь как это делается. Для тех, кто еще не испытывал свое терпение сей занятной операцией:
1. Главное-не торопиться. Размочить хорошенько очищенные резьбы в течение недельки.
2. Еще раз: терпение и не торопиться!!!
3. Берем хорошую газовую горелку и греем ниппель до красна.
Пробовал по совету с соседнего форума греть зажигалкой, точнее, фуфлыжной горелкой- дохлый номер. Поломанные спицы первого колеса только из-за недостаточного нагрева.



4. Не теряя времени, пока краснота металла не прошла, откручиваем ниппель. Если не идет после проворота спицы на 90-120 градусов, подаем его назад и пробуем малость закрутить. Снова греем, не жалеем: красный ниппель-залог успеха!
Ключ я использовал такой:




Куплен за 90р., на ebay нашел вообще за 25р.
Удобен тем, что можно применять сразу несколько размеров в зависимости от степени захудалости и в случае разносортицы, как у меня.

5. Если резьба не дается со второго раза, лучше оставить ее на потом и заняться более сговорчивыми спицами, т.к. сложный только первый десяток, не больше. Остальные идут как по маслу. ....Ну... почти

Сейчас занят переговорами с китайцами. За смешные деньги предлагают по пол-тыщи спиц. Главное, чтобы поняли, какие мне надо

 Отправлено: 26.11.13 21:37. Заголовок: FreeRider я наступал..

FreeRider я наступал на эти грабли -у меня были в таком-же состоянии,так я еще потратил кучу денег покрыть их цинком и в итоге=не стал ставить,а купил еще 4-5 колес и выбирал по одной спице,скоблил ее,убеждался что она в хорошем состоянии ,а только потом откручивал...

 Отправлено: 28.11.13 01:05. Заголовок: Сегодня чистил от кр..

Сегодня чистил от краски и ржи колеса. Хватило меня на две ступицы и один обод.
Как же я мечтал о знакомстве с пескоструйщиком....





Заметил интересную вещь: ступичные подшипники- болгарские



Нашел заводской брак в сварке ступицы:


Наверное торопились план выполнить Но доваривать не буду- изюминка, будем считать

Вот не понял, как снять шестерню привода спидометра??!
Стопорное кольцо под ней снял, а дальше чего? Все как бы мертво сидит....



Ну и обода, которые еще рихтовать, править и маленько шпаклевать... еще и чистить один... когда же эта грязюка-пылюка кончится?

 Отправлено: 28.11.13 01:18. Заголовок: FreeRider пишет: Во..

FreeRider пишет:

цитата:

Вот не понял, как снять шестерню

Была здесь тема об этом, так никто ничего и не подсказал...

 Отправлено: 28.11.13 11:46. Заголовок: Бо! Человек сделал с..

Бо! Человек сделал спец съемник и снял ее

 Отправлено: 28.11.13 15:40. Заголовок: Admin, :sm36: Исчер..

Admin, Исчерпывающий ответ! Раз съемником сдёрнул её, значит ничего больше не держит. Попробую нагреть строительным феном и снять обычным трехлапым съемником

 Отправлено: 28.11.13 22:36. Заголовок: а зачем ее снимать?..

а зачем ее снимать?

 Отправлено: 29.11.13 00:55. Заголовок: anatolniz пишет: ..

anatolniz, для замены, да и просто интересно

 Отправлено: 29.11.13 22:09. Заголовок: FreeRider внимательн..

FreeRider внимательно посмотрел-да ,нужно менять...

 Отправлено: 30.11.13 13:58. Заголовок: У меня тоже 2 аривнт..

У меня тоже 2 аривнта ключа для чпиц и оба обходятся при проблемных спицах

 Отправлено: 10.12.13 01:09. Заголовок: Короче, извращаюсь, ..

Короче, извращаюсь, как могу ::

 Отправлено: 10.12.13 09:51. Заголовок: Фара понравилась! :..

Фара понравилась! А почему натяжитель цепи такой интересной формы??

 Отправлено: 10.12.13 15:35. Заголовок: Бо!, Видел у тебя ф..

Бо!, Видел у тебя фотку:http://shot.qip.ru/00eJko-3zd5yjRM/,
и вот такую у кого-то видел здесь:

точной формы и размеров улитки пока нет, поэтому делал по месту и по аналогам современных кроссачей.
У меня еще и гайки странные на задней оси...но вроде родные..




За подсказку правильных форм и размеров раздаю плюсики в карму и нижайшие поклоны

Если фара не получится, будет отличный чайник

 Отправлено: 10.12.13 17:06. Заголовок: Интересно на каких м..

Интересно на каких мотах стояли такие натяжители?? Первый раз такой вижу! ))

FreeRider пишет:

цитата:

Если фара не получится, будет отличный чайник

 Отправлено: 10.12.13 20:39. Заголовок: FreeRider пишет: Ко..

FreeRider пишет:

цитата:

Короче, извращаюсь, как могу

а что вы с этой фарой хотите сделать?

 Отправлено: 10.12.13 21:49. Заголовок: katz Там же выше нап..

katz Там же выше написоно

цитата:

Если фара не получится, будет отличный чайник

Или рыцарский шлем

 Отправлено: 10.12.13 23:06. Заголовок: вообще,это так вроде..

вообще,это так вроде делается- http://www.youtube.com/watch?v=Gwrk0SwDJhI

 Отправлено: 10.12.13 23:09. Заголовок: Шлем??? -Тоже вариан..

Шлем??? -Тоже вариант!
katz, завораживающее видео, но где найти такого спеца??? Да и дешевле тогда б/у фару купить.
Это пока временная фара, порукоблудничать, так сказать

 Отправлено: 10.12.13 23:25. Заголовок: FreeRider гайка у ва..

FreeRider гайка у вас от К-125/125М...

 Отправлено: 11.12.13 08:04. Заголовок: anatolniz, значит ос..

anatolniz, значит ось должна быть с резьбой М10 (правой) на одной стороне и с отверстием под вороток на дугой? Гайка, соответсвенно, одна, "на 17" обычной формы. Правильно понял?

 Отправлено: 11.12.13 21:20. Заголовок: FreeRider правильно,..

FreeRider правильно,только точно не М10... не помню размер,как минимум М12(завтра посмотрю).

 Отправлено: 13.12.13 00:57. Заголовок: извращения продолжаю..

извращения продолжаются:

 Отправлено: 14.12.13 16:34. Заголовок: ...обещанная задняя ..

...обещанная задняя ось...ну и как оно должно быть...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/762460/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/762461/

 Отправлено: 15.12.13 21:01. Заголовок: anatolniz? спасибо! ..

anatolniz, спасибо! буду знать. А такую улитку еще проще сделать

 Отправлено: 15.12.13 21:16. Заголовок: Восстановил как мог ..

Восстановил как мог покрышку седла. Спасибо selniks за идею. Использовал клей-герметик для вклейки лобовых стекол liqui moly.Очень хорошо прилипает ко всему, достаточно жесткий, но мягче чем само седло. Пробовал сделать матрицу из герметика-не получилось,т.к. он, зараза разъедает любую смазку и прилипает к седлу. Пробовал автопластилином- получается, но плохо прилипает к основе. Да и сам клей-герметик довольно густой, что не дает 100% уверенности в том, что проникнет во все полости матрицы. В итоге, замазывал с лицевых сторон, положив между верхней и нижней частями седла полиэтиленовый пакет, чтобы не прилипли половинки.





После просушки обработал клей наждачкой Р80 и наметил недостающие звездочки



Потом полчаса работы гравером и получилось вот так:





Хоть и не идеально, но на мой взгляд, лучше так, чем дыра.

 Отправлено: 16.12.13 13:29. Заголовок: главное чтобы теперь..

главное чтобы теперь не пачкалась,а то будет такой конфуз
...у нас такие покрышки седла стоят 10-12 долл...

 Отправлено: 16.12.13 16:07. Заголовок: Была бы возможность ..

Была бы возможность рядом приобрети-купил бы не задумываясь. Пересылка Украина-Россия зачастую дороже самого товара
А насчет пачкалось-не пачкалось, считаю, что нефиг в белых одёжах на двухтактнике рассекать. Вон, у Чапая в старом анекдоте тоже не зря галифе коричневого цвета были

 Отправлено: 26.12.13 09:23. Заголовок: Подскажите, в какой ..

Подскажите, в какой цвет красились Фара и скелет седла?
На разных фотографиях есть и в цвет мотоцикла, и просто в черный

 Отправлено: 26.12.13 10:00. Заголовок: Все комплектующие, к..

Все комплектующие, которые поставлялись с других предприятий были черного цвета. А именно корпус фары, задний фонарь, каркас сиденья, корпус спидометра, переключатель света на руле и сигнал. Может я чего то забыл, то форумчане дополнят.

 Отправлено: 26.12.13 11:36. Заголовок: FreeRider А есть фо..

FreeRider А есть фото с фарой в цвет мото?

 Отправлено: 26.12.13 13:41. Заголовок: gosha-nn , спасибо, ..

gosha-nn , спасибо, аргументированно ответил!
Бо! , пересмотрел фотки. Оказалось, что ни одной фотки в оригинальной краске нет с фарой в цвет мото - все с черными. Даже на ч/б фото это отлично видно. Ну а фотки восстановленных с цветной фарой, думаю, нет смысла показывать. Спасибо за сомнения

 Отправлено: 26.12.13 14:28. Заголовок: FreeRider пишет: Ну..

FreeRider пишет:

цитата:

Ну а фотки восстановленных с цветной фарой, думаю, нет смысла показывать

Именно по этому я и попросил выложить фото! )) Хотел сказать что бы не обращал внимания на подобные фото...
Ну а вообще то были фары под цвет мотоцикла!

 Отправлено: 26.12.13 15:28. Заголовок: Бо! пишет: Ну а воо..

Бо! пишет:

цитата:

Ну а вообще то были фары под цвет мотоцикла!

А есть фото с фарой в цвет мото?
Тогда еще вопрос: неужели и правда сигнал был черным, и в люксе хром? Цветных точно не было?
И если черные фара, сигнал и т.д., то глянец? Матовых не было?

 Отправлено: 26.12.13 16:10. Заголовок: Восстановил как мог ..

цитата:

Восстановил как мог покрышку седла.

Как говорится дело сделано, но все таки, вот еще вариант:
1. делается бортик из пластилина на живом месте сидухи больше размера дыры
2. смазываем маслом и заливаем эпоксидный клей (можно и холодную сварку)
3. т.к. рисунок на сидухе боле менее регулярный, накладываем полученную матрицу на дыру совместив рисунок (смазанную маслом),
прижимаем любым способом
4. далее по технологии предложенной selniks

 Отправлено: 26.12.13 16:19. Заголовок: FreeRider пишет: А ..

FreeRider пишет:

цитата:

А есть фото с фарой в цвет мото?

Я думаю ты видел такие фото, это черные мотоциклы!

 Отправлено: 26.12.13 17:08. Заголовок: не могу ничего сказ..

не могу ничего сказать об оригинальности, картинку взял с сайта, который указан в углу фото
[url=]click here[/url]

 Отправлено: 26.12.13 17:37. Заголовок: Ермишин Дмитрий НУ э..

Ермишин Дмитрий НУ это не совсем "рядовой" вариант , по этому на таких мотоциклах это возможно!

 Отправлено: 26.12.13 17:48. Заголовок: dark , это из личног..

dark , это из личного опыта?
я не мог добиться точного совмещения матрицы и рисунка вокруг дыры, т.к. рисунок не такой уж и симметрично-повторяющийся, как казалось и потому что разные радиусы изгибов на седле. Это я делал пластилином, а с жесткой матрицей, мне кажется, было бы еще сложнее. И главная проблема: очень трудно матрицу плотно и жестко закрепить.
Бо! ,
Дмитрий, фото похоже реставрированного мотоцикла, но если это Тубаева аппарат, то очень может быть, что фара в оригинале

 Отправлено: 28.12.13 18:44. Заголовок: FreeRider На ковровс..

FreeRider На ковровских мотоциклах цветных фар, точно не было,а на минских, более поздние модели, типа М105 вроде попадались. Сигнал с крашеным корпусом и хромированой передней крышкой С23Б ставился на М72, на другие моты, наверно сами их колхозили.

 Отправлено: 12.01.14 23:00. Заголовок: Короче, чайника у ме..

Короче, чайника у меня не получилось, зато получилась отличная фара :





Если кто захочет повторить, НУ ЕГО НАФИГ!! Проще найти и купить

Выбрал цвет, бьюсь с покраской.





На самом деле, цвет темнее. Наверное обман зрения при исскуственном освещении.
Красится все долго, т.к. зима Пока гараж откопаешь, печку растопишь, воды нагреешь и т.д...