Отправлено: 12.07.13 18:24. Заголовок: Помогите опознать

Уважаемые форумчане! Принимайте новенького.
Не так давно приобрел К-55 1958 года под реставрацию. Это мой первый мотоцикл, поэтому прошу не пинать ногами.
Собственно вопросы: на руле справа на двух винтах микрик. Что это такое? И что за пластмассовая деталь, через которую проходит тросик?
http://shot.qip.ru/00duSF-3lRCWJ3IG/
http://shot.qip.ru/00duSF-4lRCWJ3IF/
http://shot.qip.ru/00duSF-4lRCWJ3IE/

 Отправлено: 12.07.13 19:29. Заголовок: Микрушку сами поста..

Микрушку сами поставили, а с какой целью надо смотреть по проводам, может вместо ключа зажигания, что бы глушить. посмотри если один проводок зацеплен на массу, то точно вместо ключа. А пластмассовой деталькой натянули тросик, менять тросик надо,а может колодки в хлам, а может нижний рычаг на опорнике,он на шлицах, переставить.

 Отправлено: 12.07.13 19:47. Заголовок: По микрику спасибо, ..

По микрику спасибо, скорее всего зажигание, буду демонтировать. А пластмасса смущает, т.к. тросик просто продет через нее, т.е. она на нем свободно болтается и сама по себе не выглядит инородной. Завтра сделаю еще пару фотографий.

 Отправлено: 13.07.13 16:49. Заголовок: И всё равно никакой ..

И всё равно никакой пластмасски там не должно быть. Трос и регулировачный болт и всё.

 Отправлено: 13.07.13 20:01. Заголовок: Trucolor У вас К55..

Trucolor

У вас К55 а не К58!

 Отправлено: 14.07.13 10:27. Заголовок: Бо, ты не ошибся? Вр..

Бо, ты не ошибся? Вроде бы чистый К55, вот только фара не родная, переключатель на руле не тот и отсутствует распредкоробка и площадка крепления аккумулятора. Выхлоп вроде тоже не родной, по фото плохо видно. А так нормальный экземпляр.

 Отправлено: 14.07.13 11:03. Заголовок: gosha-nn пишет: Бо,..

gosha-nn пишет:

цитата:

Бо, ты не ошибся?

Вроде бы нет

Были два вида так называемых переходных К55

На раме К55 и коротким глушителем К55 (где то видел и наконечник такой как у Trucolor )




И на раме К58 и длинным глушителем от К58





По этому я и говорю что мотоцикл в родне!

 Отправлено: 15.07.13 09:52. Заголовок: Честно говоря про пе..

Честно говоря про переходные модели даже и не слышал. Обычно наши умельцы снимали ненадежную распредкоробку(обычно уже разбитую) и ставили катушку под бак как уК58, убирали аккумулятор, боковой спидометр тоже недолюбливали, спиливали кронштейн и заменяли фару. Тюнинг, так сказать.

 Отправлено: 15.07.13 11:51. Заголовок: gosha-nn переходни..

gosha-nn

переходники были! Вот к примеру взять голубой мотоцикл , это К55 , у него декали К55 , на двигателе надпись К55 , еще имеется по зади движка маленькая крышечка, которая закрывает проводку и как бы сливается с движком!! Ну и фара на них стояла уже такая как на К58!