Отправлено: 25.10.16 17:10. Заголовок: Нижегородская "Москва"

Сегодня приволок из деревни Вот это чудо

Последний раз катался на нем лет 20 назад. Тогда нашел его в гараже деда и просто ради интереса решил завести. Почистил контакты, плеснул бенз, накинул аккумулятор. Крутнул - завелся. Прокатился да и бросил на 20 лет. Не в моде тогда такие вещи были. Сейчас снова обнаружил его в сарае под дровами. Теперь уже присмотрелся с прищуром:) а может восстановить для участия в открытиях и закрытиях мотосезона? На остальное насиловать дедушку просто жалко. Пиннул заводнушку - двиг провернулся. Масло в картере тоже есть. Вроде бы все комплектно, кроме тросика спидометра. (Колесо снял чтоб в машину влез. На сколько оно оригинальное мне не понятно. Краска не родная. Крашено по ходу кисточкой.
В связи с этим есть несколько вопросов:
1) Как определить год выпуска и общую ценность мотоцикла? Документов нет.
2) Фото каких узлов стоит сделать и выложить для оценки?
3) С чего лучше начать - с восстановления мота или с восстановления документов?
4) Где или как можно восстановить хром на деталях?
5) Где взять покрышки на камеры?
6) Где взять резинки на подножки и ручки на руле?

В выходные притащу его в гараж, там сделаю фото и попробую завести.
7) Думается если двигателю за 20 лет простоя пришел конец то игра не стоит свечь?
8) Где взять в современном мире бензин А66??? или каким макаром сделатть его из 80го например???

 Отправлено: 12.11.16 18:21. Заголовок: Глазок и предохрани..

Глазок и предохранитель можно развальцевать изнутри фары, разгибаются легко, так как сделаны из алюминия, для замены подходят с любого старого мота СССР.

 Отправлено: 15.11.16 23:14. Заголовок: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста, как на макаке реализовано ограничение поворота руля? У меня поворачивается до упора в бак. Но он же от этого точно поцарапается

 Отправлено: 20.11.16 21:51. Заголовок: Видимо ни у кого на ..

Видимо ни у кого на форуме Москвы нет:(
Значит у меня одного будет.
Процесс разборки предварительно завершен. Не сорвано ни одной гайки. Все разложено по пакетикам. Не знаю только зачем. В ходе разборки обнаружелось множество редких гаек под ключ на 11. Они конечно ржавые но вроде как оригинальные, но их вполне можно заменить на современные под ключ на 10.
Из неприятного: Рама у моей Москвы весьма Угрюмая. Мало того что она сварена из 2 кусков, так еще на задней вилке обнаружился вот такой бардак:

 Отправлено: 20.11.16 22:27. Заголовок: Zool пишет: Из непр..

Zool пишет:

цитата:

Из неприятного: Рама у моей Москвы весьма Угрюмая. Мало того что она сварена из 2 кусков, так еще на задней вилке обнаружился вот такой бардак:

Во первых с чего Вы взяли что рама сварена с двух кусков Её просто порвало
а сварили как могли это раз. А в том месте где наварено это вытерло цепью из этого следует
что не вовремя её подтягивали. Но всё это делается. Ведь никто не говорит что будет легко.
Люди и в худшем состоянии делают и всё выходит.

 Отправлено: 20.11.16 22:57. Заголовок: В данном месте - да..

В данном месте - да - порвало. А вот швы у вилки и под бензобаком говорят о том что когда-то ее разделяли на 2 части. Фото я выкладывал выше. И я же не утверждаю что это два куска от разных рам.
И да. Все делается. Жаль вот только что никто так про ограничитель руля ничего и не подсказал.
Еще обнаружилось что пружина в передней вилке стоит не родная, веретеном, а цилиндрическая, неведомо от чего. Купить пружину не проблема, а вот где найти ее верхнее крепление? Фиговину, которая внутрь пружины вставляется.... Может есть у кого?

 Отправлено: 20.11.16 23:08. Заголовок: Огранечителя то и не..

Огранечителя то и не было даже у прородителя тоесть у ДКВ рт-125. вот фото.
http://dkw.unoforum.pro/?1-3-0-00000003-000-0-0#007.001
Пружину в вилку делают здесь.
http://motoreplika.com/strantov.php?itovar=217

 Отправлено: 21.11.16 09:25. Заголовок: Спасибо. с ограничит..

Спасибо. с ограничителем понял.
Ищется не сама пружина, а вот эта деталь
С моторепликой я уже связался. Сейчас есть проблемы с пересылкой денег. Украинские власти поотключали все платежные системы между странами. Жду решения вопроса.

 Отправлено: 21.11.16 20:13. Заголовок: Все делается. Внутри..

Все делается.
Внутри трубы для большей жесткости стальная шпилька. Швы - один поперек кольцом и по 4 с каждой стороны вдоль на 3 см.






осталось только зачистить

 Отправлено: 27.11.16 13:48. Заголовок: Zool пишет: С мотор..

Zool пишет:

цитата:

С моторепликой я уже связался. Сейчас есть проблемы с пересылкой денег. Украинские власти поотключали все платежные системы между странами. Жду решения вопроса.

Не совсем так, отключены российские платежные системы, но международные действуют, например Western Union.

 Отправлено: 27.11.16 14:25. Заголовок: Frolic пишет: Не со..

Frolic пишет:

цитата:

Не совсем так, отключены российские платежные системы, но международные действуют, например Western Union.

Ради интереса поинтересуйтесь сколько будет в WU перевести в незалежную 15 баксов

 Отправлено: 27.11.16 16:04. Заголовок: Zool пишет: Ради ин..

Zool пишет:

цитата:

Ради интереса поинтересуйтесь сколько будет в WU перевести в незалежную 15 баксов

Можно и у Вас купить даже на форуме есть в продаже
http://m1a.unoforum.pro/?1-3-0-00000434-000-0-0-1479405508

 Отправлено: 27.11.16 16:08. Заголовок: Хозяин не хочет пруж..

Хозяин не хочет пружины продать отдельно от сидения. Да и стоимость дальнейшего восстановления хрома получается выше

 Отправлено: 28.11.16 11:11. Заголовок: Zool пишет: ВЮ бе..

Zool пишет:
[quote]` ВЮ берет 50 рублей за перевод на Украину, отправлял на прошлой неделе

 Отправлено: 29.11.16 22:28. Заголовок: Сегодня принялся за ..

Сегодня принялся за заднее крыло. Кажется время не пощадило из всего мотоцикла его больше всего. Дыры были под креплениями багажника и под остатками давно истлевшего брызговика. Край крыла был загнут и разорван.
Кроме того при колхозной сварке лопнувшей задней вилки сварщик просто сжег кончик крыла.
Успел поставить одну заплату и восстановил сожженую часть крыла. Заварил трещину на загибе кромки крыла. Осваивал сварку на наковальне. Метал на столько тонкий что как только между наковальней и свариваемым местом возникает малейший зазор- сразу прожигается дыра.




Нижнюю поверхность крыла после восстановления хочу обработать "Раптором", который защитит его от дальнейшего старения и скроет сварочные швы.

 Отправлено: 30.11.16 10:28. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 30.11.16 13:03. Заголовок: Мда, железо на крыль..

Мда, железо на крыльях тонкое очень. Никто не владеет информацией чем подменить можно, похожее по профилю и длине? Может от мопедов каких?

 Отправлено: 30.11.16 15:48. Заголовок: Zool пишет: Ради ин..

Zool пишет:

цитата:

Ради интереса поинтересуйтесь сколько будет в WU перевести в незалежную 15 баксов

Такие вопросы лучше задавать WU. Мне недавно с Литвы переводили 15, там комиссия 4,5 составила.

 Отправлено: 08.12.16 22:25. Заголовок: Второе крыло вернуло..

Второе крыло вернулось к жизни
Законцовки не было - отгнила и дыра под брызговиком проржавела

 Отправлено: 08.12.16 22:28. Заголовок: Красота, да и тольк..

Красота, да и только!!! Варили полуавтоматом?

 Отправлено: 08.12.16 23:36. Заголовок: Варил полуавтоматом,..

Варил полуавтоматом, который когда-то собрал сам с отцом. Сварка эта в 100 раз лучше тех что продают в магазинах, поскольку я не экономил на сечении проволоки и размерах трансформатора и дросселя. И регулировки сделал с таким запасом что проволокой 0.6 можно варить на наковальне листочки толщиной 0.5, а можно и гаражные ворота, например